I sensori salvano il traffico di Fürth: così monitorate il ponte Zirndorf!

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Fürth monitora il ponte Zirndorfer, che rischia di crollare, con sensori per garantire la sicurezza e il traffico sotto il ponte.

Fürth überwacht die einsturzgefährdete Zirndorfer Brücke mit Sensoren, um Sicherheit und Verkehr unter der Brücke zu gewährleisten.
Fürth monitora il ponte Zirndorfer, che rischia di crollare, con sensori per garantire la sicurezza e il traffico sotto il ponte.

I sensori salvano il traffico di Fürth: così monitorate il ponte Zirndorf!

A Fürth è arrivata l'ora della tecnologia: il fatiscente ponte Zirndorfer viene monitorato con i più moderni sensori per riconoscere tempestivamente un possibile crollo. Il motivo di queste misure preventive è un recente rapporto che sottolinea l'alto rischio di crollo del ponte. Il ponte è quindi completamente chiuso da metà novembre 2025. Ma la buona notizia per gli utenti della strada è che le importanti vie di traffico sotto il ponte, in particolare sul Canale Meno-Danubio, possono continuare a essere utilizzate senza ostacoli. nn.de riferisce che il monitoraggio dovrebbe garantire che fino a 45.000 veicoli possano transitare ogni giorno sulla tangente sud-ovest.

Cosa sta succedendo esattamente sotto il ponte? Per monitorare la struttura critica del ponte sono stati installati complessivamente 32 rilevatori acustici speciali della MKP GmbH di Weimar. Questi sensori hanno il compito di registrare le fessurazioni dei fili di tensione che costituiscono l'elemento portante del ponte. La sorveglianza tecnica costa circa 250.000 euro, un prezzo che la città di Fürth investe volentieri nella sicurezza dei suoi cittadini.

Sistema di allarme rapido per una maggiore sicurezza

Come aggiunge il rapporto di br.de, il passaggio sotto il ponte viene chiuso solo in caso di grave deterioramento della struttura dell'edificio. Si prevede che il ponte Zirndorfer resterà accessibile fino alla fine del 2026. Tuttavia, a causa dei nuovi risultati del rapporto, la demolizione e la costruzione del ponte verranno anticipate. I lavori di demolizione potrebbero iniziare nella primavera del 2027, anche se non è stato ancora confermato ufficialmente.

I team di esperti che effettuano il monitoraggio non portano con sé solo l’esperienza locale. Hai già dato un'occhiata da vicino al ponte Carola a Dresda. Tali esperienze sono preziose in tempi di volumi di traffico in costante aumento.

Progressi tecnologici nelle infrastrutture

Uno sguardo oltre i confini della regione mostra quanto sia diventato moderno il monitoraggio dei ponti. Ad esempio, il ponte OpenLAB di Bautzen utilizza oltre 200 sensori che raccolgono dati su temperatura, inclinazione e movimento in tempo reale. Sviluppato dall'Università Tecnica di Dresda, l'obiettivo è garantire un'infrastruttura sicura e duratura. L’intelligenza artificiale aiuta a rilevare tempestivamente potenziali danni, il che potrebbe rappresentare un passo cruciale non solo per il ponte OpenLAB, ma anche per il futuro monitoraggio di tutti i ponti. Il Ministero federale del digitale e dei trasporti sostiene tali innovazioni al fine di aumentare la sicurezza nelle aree di traffico e allo stesso tempo ridurre al minimo i costi. Ulteriori informazioni sono disponibili su it-boltwise.de.

Il ponte Zirndorf è un ottimo esempio di come la tecnologia moderna e l'attenta pianificazione vadano di pari passo per garantire la sicurezza degli utenti della strada. La città di Fürth ha mostrato un buon contributo puntando su una soluzione tecnica che potrebbe salvare vite umane in caso di emergenza.