Σοβαρό δυστύχημα στο Ντέλμενχορστ: Μεταφορέας έπεσε σε εμπορευματικό τρένο!
Οδηγός μεταφορέα στο Delmenhorst τραυματίστηκε σοβαρά μετά από σύγκρουση με εμπορευματική αμαξοστοιχία. Το περιστατικό σημειώθηκε στις 25 Ιουνίου 2025 σε αφύλακτη ισόπεδη διάβαση.

Σοβαρό δυστύχημα στο Ντέλμενχορστ: Μεταφορέας έπεσε σε εμπορευματικό τρένο!
Σε ένα τρομακτικό περιστατικό το βράδυ της 25ης Ιουνίου 2025, σημειώθηκε ένα σοβαρό ατύχημα μεταξύ ενός μεταφορέα και ενός εμπορευματικού τρένου στο Delmenhorst. Ο 28χρονος οδηγός αγνόησε τα κόκκινα φανάρια σε ισόπεδη διάβαση χωρίς εμπόδια και τραυματίστηκε σοβαρά. Despite the train driver's emergency braking, the collision could not be prevented. The driver was trapped in the vehicle upon impact and had to be freed by firefighters before he could be taken to a nearby hospital. It is also suspected that the man was under the influence of drugs and did not have a valid driver's license. Fortunately, the driver of the unloaded freight train remained uninjured. [Zeit] reports that this incident once again highlights the dangers at level crossings.
Δυστυχώς, τέτοια ατυχήματα δεν είναι σπάνια στη Γερμανία. Μια ανάλυση από το [TÜV NORD] δείχνει ότι κάθε τρίτο ατύχημα με τρένα συμβαίνει σε ισόπεδη διάβαση. Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί το γεγονός ότι το 98 τοις εκατό των θανατηφόρων ατυχημάτων συμβαίνουν σε αυτήν την περιοχή. Ο επικεφαλής τεχνολογίας σιδηροδρόμων στο TÜV NORD, Stefan Pöting, επισημαίνει ότι οι μεγάλες αποστάσεις φρεναρίσματος των τρένων συχνά υποτιμώνται. Με ταχύτητα 160 χιλιομέτρων την ώρα, τα τοπικά τρένα χρειάζονται περίπου 700 μέτρα για να σταματήσουν εντελώς, γεγονός που καθιστά την κατάσταση σε μια αφύλακτη ισόπεδη διάβαση εξαιρετικά επικίνδυνη. Ο Pöting προειδοποιεί ότι είναι καλύτερο να φτάσετε στον προορισμό σας πολύ αργά παρά να ρισκάρετε.
Σύγκριση με άλλα ατυχήματα
Το περιστατικό στο Delmenhorst θυμίζει ένα άλλο ατύχημα που συνέβη την 1η Απριλίου 2025 στην περιοχή Steyr-Land. Ένας 25χρονος οδηγός φορτηγού από το Άμστεν θέλησε να διασχίσει μια απαγορευμένη σιδηροδρομική διάβαση, αλλά βρέθηκε σε άβολη θέση. Το φορτηγό του, το οποίο ήταν φορτωμένο με πέλλετ, χρειάστηκε να κάνει όπισθεν πολλές φορές λόγω μιας σφιχτής καμπύλης, που είχε ως αποτέλεσμα τα φράγματα του σιδηροδρόμου να πιαστούν στο αμάξωμα του φορτηγού. Ως αποτέλεσμα, δεν κατάφερε να φύγει έγκαιρα από τις γραμμές και ένα φορτηγό τρένο κατέληξε να συγκρουστεί με το φορτηγό. Η απώλεια επιφάνειας του φορτηγού ήταν τεράστια - έπεσε στην πλευρά του οδηγού και προκάλεσε σημαντικές ζημιές τόσο στο όχημα όσο και στο τρένο. Ο μηχανοδηγός μπόρεσε να φτάσει εγκαίρως στην ασφάλεια, αλλά υπέστη ελαφρά τραύματα.
Το έργο διάσωσης αποδείχτηκε επίσης περίπλοκο επειδή ο μόνος δρόμος πρόσβασης στο σημείο του ατυχήματος ήταν ένα στενό αδιέξοδο. Η κυκλοφορία των τρένων στην πληγείσα διαδρομή έκλεισε μέχρι τις απογευματινές ώρες για να γίνει καθαρισμός. Αυτό δείχνει για άλλη μια φορά πόσο σημαντικά είναι τα προληπτικά μέτρα και οι προφυλάξεις ασφαλείας στις ισόπεδες διαβάσεις.
Το θέμα των ισόπεδων διαβάσεων πρέπει να μας απασχολήσει όλους. Συχνά αποτελούν μη ασφαλείς κινδύνους στο δρόμο και η ευθύνη τόσο των οδηγών όσο και των υπευθύνων για την οδική ασφάλεια είναι τεράστια. Η εκπαίδευση, η πληροφόρηση και η σωστή χρήση των υφιστάμενων μέτρων ασφαλείας είναι απαραίτητα για την πρόληψη περαιτέρω τραγικών ατυχημάτων όπως αυτά στο Delmenhorst και στο Steyr-Land. Η ασφάλεια στις ισόπεδες διαβάσεις δεν είναι απλώς μια τεχνική πρόκληση, αλλά κυρίως μια ανθρώπινη πρόκληση.