Vakava onnettomuus Delmenhorstissa: Kuljettaja törmäsi tavarajunaan!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Kuljettajan kuljettaja Delmenhorstissa loukkaantui vakavasti törmäyksessä tavarajunan kanssa. Onnettomuus sattui 25.6.2025 vartioimattomalla tasoristeyksessä.

Transporterfahrer in Delmenhorst nach Kollision mit Güterzug schwer verletzt. Vorfall ereignete sich am 25. Juni 2025 an unbeschranktem Bahnübergang.
Kuljettajan kuljettaja Delmenhorstissa loukkaantui vakavasti törmäyksessä tavarajunan kanssa. Onnettomuus sattui 25.6.2025 vartioimattomalla tasoristeyksessä.

Vakava onnettomuus Delmenhorstissa: Kuljettaja törmäsi tavarajunaan!

Pelottavassa tapahtumassa illalla 25.6.2025 Delmenhorstissa tapahtui vakava onnettomuus kuljettajan ja tavarajunan välillä. 28-vuotias kuljettaja ei huomioinut punaisia ​​valoja estettömässä tasoristeyksessä ja loukkaantui vakavasti. Junankuljettajan hätäjarrutuksesta huolimatta törmäystä ei voitu estää. Kuljettaja jäi törmäyksen seurauksena puristuksiin ajoneuvoon, ja palomiesten täytyi vapauttaa hänet ennen kuin hänet voitiin viedä läheiseen sairaalaan. Miehen epäillään myös olleen huumausaineiden vaikutuksen alaisena eikä hänellä ollut voimassa olevaa ajokorttia. Onneksi kuormaamattoman tavarajunan kuljettaja ei loukkaantunut. [Zeit] raportoi, että tämä tapaus korostaa jälleen tasoristeysten vaaroja.

Valitettavasti tällaiset onnettomuudet eivät ole harvinaisia ​​Saksassa. [TÜV NORD]:n analyysi osoittaa, että joka kolmas junien osallinen onnettomuus tapahtuu tasoristeyksessä. Erityisen huolestuttavaa on se, että 98 prosenttia kuolemaan johtaneista onnettomuuksista tapahtuu tällä alueella. TÜV NORDin rautatietekniikan päällikkö Stefan Pöting huomauttaa, että junien pitkiä jarrutusmatkoja usein aliarvioidaan. 160 kilometrin tuntinopeudella paikallisjunat tarvitsevat noin 700 metriä pysähtyäkseen kokonaan, mikä tekee tilanteesta vartioimattomassa tasoristeyksessä erittäin vaarallisen. Pöting varoittaa, että on parempi saapua perille liian myöhään kuin ottaa riski.

Vertailu muihin onnettomuuksiin

Delmenhorstin tapaus muistuttaa toisesta onnettomuudesta, joka tapahtui 1. huhtikuuta 2025 Steyr-Landin alueella. 25-vuotias rekka-autonkuljettaja Amstettenistä halusi ylittää rajoitetun rautatien ylityksen, mutta joutui hankalaan asemaan. Hänen pellettien kuorma-autonsa joutui tiukan kaarteen vuoksi peruuttamaan useita kertoja, minkä seurauksena rautatieaiteet jäivät kiinni kuorma-auton runkoon. Tämän seurauksena hän ei päässyt poistumaan ajoissa raiteilta, ja tavarajuna törmäsi kuorma-autoon. Kuorma-auton pinta-alan menetys oli valtava - se kaatui kuljettajan puolelle ja aiheutti huomattavia vahinkoja sekä ajoneuvolle että junalle. Junankuljettaja pääsi ajoissa turvaan, mutta loukkaantui silti lievästi.

Pelastustyö osoittautui myös monimutkaiseksi, koska ainoa tie onnettomuuspaikalle oli kapea umpikuja. Junaliikenne vaurioituneella reitillä suljettiin iltapäivään asti siivouksen vuoksi. Tämä osoittaa jälleen kerran, kuinka tärkeitä ennaltaehkäisevät toimenpiteet ja turvatoimet ovat tasoristeyksissä.

Tasoristeyskysymyksen pitäisi koskettaa meitä kaikkia. Ne ovat usein vaarallisia riskejä tiellä, ja sekä kuljettajien että liikenneturvallisuudesta vastaavien vastuu on valtava. Koulutus, tiedotus ja olemassa olevien turvatoimien oikea käyttö ovat välttämättömiä uusien traagisten onnettomuuksien, kuten Delmenhorstissa ja Steyr-Landissa, estämiseksi. Turvallisuus tasoristeysissä ei ole vain tekninen haaste, vaan ennen kaikkea inhimillinen haaste.