Vakava onnettomuus Delmenhorstissa: Transporter Kracht tavarajunassa!

Vakava onnettomuus Delmenhorstissa: Transporter Kracht tavarajunassa!

Lahrndorfer Straße, Bezirk Steyr-Land, Österreich - kauhistuttavassa tapahtumassa 25. kesäkuuta 2025 illalla Delmenhorstissa pakettiauton ja tavaraliikenteen välillä. 28-vuotias kuljettaja jätti huomiotta punaiset liikennevalot rajoittamattomalla tason ylityksellä ja loukkaantui vakavasti. Junakuljettajan hätäjarrinnasta huolimatta törmäystä ei voitu estää. Kuljettaja oli kiinni ajoneuvon vaikutuksesta ja palokunta oli vapautettava ennen kuin se voitiin viedä läheiseen sairaalaan. Epäillään myös, että mies oli huumeiden vaikutuksen alaisena eikä hänellä ollut myös voimassa olevaa ajokorttia. Onneksi epäsuositun tavaraliikenteen kuljettaja ei loukkaantunut. [Zeit] raportoi, että tämä tapaus osoittaa jälleen tason ylitysten vaarat.

Tällaiset onnettomuudet eivät valitettavasti ole harvinaisia Saksassa. [Tüv Nord] -analyysi osoittaa, että jokainen kolmas junan onnettomuus tapahtuu tason ylitykseen. Se tosiasia, että 98 prosenttia onnettomuuksista, joilla on kuoleman seurauksia tällä alueella, on erityisen huolestuttava. Tüv Nordin rautatietekniikan pää Stefan Pötingissä osoittaa, että junien pitkät jarrupolut ovat usein aliarvioituja. Paikalliset junat tarvitsevat noin 700 metriä täysin vaaralliseksi, mikä tekee tilanteesta erittäin vaarallisen rajoittamattoman tason ylitykseen. Pöing varoittaa olla liian myöhään tavoitteesta, mutta ottaa riski.

vertailu muihin onnettomuuksiin

Delmenhorstin tapaus muistuttaa toista onnettomuutta, joka tapahtui 1. huhtikuuta 2025 Steyr-Land-alueella. 25-vuotias Amsteten-kuorma-auton kuljettaja halusi ylittää sopivan tason ylityksen, mutta pääsi vaikeuteen. Hänen kuorma -autonsa, joka oli täynnä pellettejä, piti ajaa taaksepäin useita kertoja tiukan käyrän takia, mikä aiheutti rautatieesteiden roikkuvan kuorma -auton rakenteeseen. Seurauksena hän ei pystynyt poistumaan raiteista ajoissa, ja tavarajuna törmäsi lopulta kuorma -autoon. Kuorma -auton menetys oli valtava - se putosi kuljettajan puolelle ja aiheutti huomattavia vahinkoja sekä ajoneuvossa että junassa. Junakuljettaja pystyi pääsemään turvallisuuteen hyvissä ajoin, mutta sai silti pieniä vammoja.

Pelastustyö osoittautui myös monimutkaiseksi, koska ainoa pääsytie onnettomuuspaikalle oli kapea umpikuja. Junaliikennettä aiheutuneella reitillä oli suljettu iltapäiväaikoihin puhdistukseen. Tämä osoittaa jälleen kerran, kuinka tärkeät ennaltaehkäisevät toimenpiteet ja turvatoimenpiteet ovat tason risteyksissä.

Tason ylitysten aiheen tulisi siirtää meidät kaikki. Ne ovat usein vakuudettomia tieliikenteen riskejä, ja sekä kuljettajien että liikenneturvallisuudesta vastuussa olevat vastuu on valtava. Valaistuminen, tiedot ja olemassa olevien turvatoimenpiteiden oikea käyttö ovat välttämättömiä traagisten onnettomuuksien, kuten Delmenhorstin ja Steyr-Land, estämiseksi. Turvallisuus tason risteyksissä ei ole vain tekninen, vaan ennen kaikkea inhimillinen haaste.