Fermeture de la route nationale 2060 : protection contre les dangers alpins jusqu'en décembre !

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À partir du 10 novembre 2025, la route nationale 2060 près de Linderhof sera fermée jusqu'au 5 décembre 2025 en raison des risques naturels alpins. Attention aux détours !

Ab 10.11.2025 wird die Staatsstraße 2060 bei Linderhof bis 5.12.2025 wegen alpiner Naturgefahren gesperrt. Umleitungen beachten!
À partir du 10 novembre 2025, la route nationale 2060 près de Linderhof sera fermée jusqu'au 5 décembre 2025 en raison des risques naturels alpins. Attention aux détours !

Fermeture de la route nationale 2060 : protection contre les dangers alpins jusqu'en décembre !

À partir du 10 novembre 2025, la route nationale 2060, qui mène à l'ouest du château de Linderhof jusqu'à la frontière avec l'Autriche, sera fermée. Fort Mercure Les mesures devraient durer jusqu'au 5 décembre 2025. La raison de la fermeture est des travaux de sécurité nécessaires pour protéger l'itinéraire des risques naturels alpins.

Les travaux complets prévus comprennent la construction d'un nouveau réseau de stabilisation des roches sur une longueur d'environ 60 mètres à proximité du pont sur le Linder. En outre, plusieurs remblais rocheux à flanc de montagne à proximité de la route sont en cours de déblaiement et les roches meubles sont enlevées. Ces mesures sont nécessaires de toute urgence pour assurer la stabilité de la route avant la période de gel. L'itinéraire reste cependant ouvert à la circulation le week-end, le passage est donc possible.

Les défis posés par le changement climatique

La nécessité de telles mesures de sécurité devient particulièrement évidente dans le contexte du changement climatique. Comment klimawandel-meistern.bayern.de Comme expliqué, la fonte des glaciers et du pergélisol dans les Alpes entraîne de graves risques naturels. Le retrait du pergélisol affecte la stabilité de la chaîne de montagnes et peut provoquer des éboulements et des déformations du sol, posant un défi constant aux infrastructures.

Les zones particulièrement touchées sont celles où les chutes de pierres et les coulées de débris se produisent plus fréquemment en raison de fortes pluies plus fréquentes. Ces événements naturels peuvent mettre en danger non seulement la sécurité des voies de circulation, mais aussi celle des refuges et des remontées mécaniques. Des experts tels que le professeur Michael Krautblatter de l'Université technique de Munich préviennent que les mesures structurelles telles que les murs de protection contre les avalanches pourraient atteindre leurs limites de performance. Des mesures d’adaptation aux conditions climatiques changeantes sont donc essentielles.

Mesures techniques de sécurité et détournements

Afin de pouvoir contrer le risque de catastrophes naturelles alpines, le projet comprend entre autres la sécurisation technique des remblais routiers côté vallée, le dégagement ainsi que l'enlèvement et le réseautage des remblais côté montagne. Il s’agit d’une mesure importante qui est également soutenue par l’utilisation de méthodes modernes telles que la méthode Building Information Modeling (BIM). Cette gestion numérique de chantier vise à optimiser le processus de projet et à garantir que tout se déroule comme prévu, tant en termes de coûts que de délais.

Pendant la fermeture totale, la circulation sera redirigée sur une vaste zone. Un itinéraire alternatif est proposé via la B 23 jusqu'à Ehrwald ou la B 17 en direction de Füssen. Il est toutefois important de noter que la durée de la fermeture dépend fortement des conditions météorologiques. Les conducteurs doivent donc s'informer à temps et utiliser les itinéraires de déviation.

La sécurisation de la State Highway 2060 n’est qu’un élément d’un cadre plus vaste de mesures d’adaptation au climat qui sont essentielles à la sécurité et à la longévité des infrastructures dans les régions alpines.