Хаос от задръствания на Fernpass: Как да избягате от бурите!

Хаос от задръствания на Fernpass: Как да избягате от бурите!

През последните дни пътната обстановка на Fernpassstraße (B179/E532), важна връзка север-юг в Западна Австрия, се оказа предизвикателна. Този маршрут, който е дълъг около 50 километра, свързва тиролската долина Inn с Ausserfern и е потенциален източник на задръствания, особено по време на празничен трафик и през почивните дни. как Travel Reporter доклади Fernpassstraße е централно кръстовище за транзит между Германия и Италия и привлича огромен обем трафик по време на пиковите часове на пътуване.

Основните причини за замърсяване от трафика включват празничния трафик от Бавария до популярните ваканционни региони Южен Тирол и езерото Гарда, както и тежкия трафик на камиони, който често заобикаля магистралата Бренер. Пътуващите между Аусерферн и Интал също допринасят за натоварения трафик, особено в пиковите часове. Отсечката между Nassereith и Lermoos се оказа особено проблематична и се смята за пречка - тук пътят има само две ленти.

Затруднено движение поради оглед

Светофарите в момента обаче светят червено не само заради хаоса от задръствания, който се случва почти всеки ден. Пътен инцидент означаваше, че пътят Fernpass трябваше да бъде временно затворен. Камион изгуби дизел, което постави пожарната в Бибервиер нащрек ORF Тирол докладвани. Подобни инциденти не са необичайни и подчертават предизвикателствата по този натоварен маршрут.

Информацията за трафика на B179 включва не само анализи на задръствания, но и подробности за строителни обекти и възможни алтернативни маршрути, които обещават облекчение. Въвеждането на тунел Fernpass, планиран от 2027 г. и завършен през 2029 г., може да подобри ситуацията в дългосрочен план чрез изместване на трафика от пътя на прохода към маршрута на тунела.

Алтернативи и перспективи за бъдещето

Въпреки това шофьорите и пътуващите вече имат някои алтернативи на маршрута Fernpass. Шофирането рано сутрин или късно през нощта често може да избегне задръстванията. Обходният път през Гармиш – Митенвалд – Зеефелд – Инсбрук също е незадължително решение, но изисква такса. За тези, които биха искали да разчитат на железопътния транспорт, когато избират своя маршрут, железопътните връзки са налични между Ройте, Гармиш и Инсбрук.

Заинтересованите шофьори трябва също така да отбележат, че пътят Fernpass в момента няма такса, но тя ще бъде въведена от 2029 г. Оттогава нататък ще бъдат налични и нови опции за плащане за маршрути с такса. В момента е особено важно да се информирате редовно за текущите съобщения за трафика, за да можете да реагирате предварително на евентуални задръствания или препятствия. Информационни платформи като EVIS.AT предлагат ценна подкрепа с данни в реално време за пътната обстановка в Австрия.