Horror de los atascos en Fern Pass: ¡Cómo evitar el caos del tráfico!

Horror de los atascos en Fern Pass: ¡Cómo evitar el caos del tráfico!

Hoy, 9 de noviembre de 2025, las noticias sobre el tráfico en la zona de Fernpassstraße (B179/E532) son especialmente relevantes. Esta importante conexión norte-sur en el oeste de Austria se extiende a lo largo de unos 50 kilómetros y conecta el valle tirolés del Inn con Ausserfern. Se considera una ruta de tránsito central entre Alemania e Italia y atrae a un gran número de viajeros, especialmente durante la temporada navideña y los fines de semana.

De nuevo reportero de viajes Según los informes, los atascos, los retrasos e incluso los cierres no son infrecuentes. Las principales razones del elevado volumen de tráfico son el tráfico de vacaciones entre Baviera y Tirol del Sur y el tráfico de camiones que evitan la autopista del Brennero. Los viajeros que viajan entre Ausserfern y Inn Valley también contribuyen a la intensa situación del tráfico.

Situación actual del tráfico

La información de tráfico actual incluye informes de atascos en vivo, tiempos de cuello de botella, resúmenes de sitios de construcción y planificación de rutas alternativas. El tramo entre Nassereith y Lermoos suele considerarse un cuello de botella, porque aquí sólo hay disponible una ruta de dos carriles. Los controles fronterizos en el cruce Füssen/Rute se planifican principalmente en las horas punta, lo que puede provocar retrasos adicionales. La Policía Federal Alemana también realiza controles aleatorios.

Las horas punta son especialmente el viernes por la tarde y el domingo por la tarde. Además, el inicio y el final de las vacaciones en Alemania, Austria, los Países Bajos e Italia son ocasiones frecuentes de aumento de los atascos. Las obras, los accidentes y, por último, pero no menos importante, las condiciones invernales también pueden afectar gravemente al flujo de tráfico.

Mejoras planificadas

Para el futuro está previsto un túnel Fernpass, cuya construcción está prevista para comenzar en 2027 y podría estar terminada en 2029. Esto podría aliviar la presión sobre la carretera Fernpass. También se está discutiendo la ampliación del túnel de Lermoos. El transporte alternativo puede ayudar a aliviar la carga. Por ejemplo, es aconsejable viajar en horarios con poco tráfico, es decir, temprano por la mañana o última hora de la tarde. También debería considerarse una ruta alternativa a través de Garmisch, Mittenwald, Seefeld e Innsbruck.

Un vistazo a los aspectos económicos: la carretera Fernpass actualmente no está sujeta a peaje, pero se introducirá a partir de 2029. Curiosamente, los camiones de más de 3,5 toneladas ya están sujetos al peaje GO, que incluye opciones de pago, desde pagos en efectivo hasta peajes con vídeo digital.

En una parte muy diferente del mundo, el gobernador de Connecticut, Ned Lamont, recientemente tomó medidas para postularse para su tercer mandato en 2026. Noticias AP Lamont, un demócrata, anunció oficialmente su candidatura el viernes. Los formularios se presentaron ante la Comisión Estatal de Ejecución de Elecciones y su equipo está trabajando en estrecha colaboración con la vicegobernadora Susan Bysiewicz.

A primera vista, los temas parecen tener poco que ver entre sí. Pero tanto la situación del tráfico en el oeste de Austria como el panorama político en Connecticut muestran lo importante que es la planificación para el futuro. Ya se trate de flujos de tráfico o de elecciones, las decisiones inteligentes pueden tener un gran impacto.

Y mientras hablamos de planificación, en Seattle analizamos los aspectos más destacados gastronómicos. Conocido por sus platos caribeños y inspirados en la comida soul, el restaurante Marjorie ha sido una institución durante más de 20 años. El ambiente es acogedor y el menú incluye rabo de toro estofado al curry, así como deliciosas opciones de postres como budín de pan brioche. Alto Comedor Seattle El restaurante es ideal para una cena romántica: ¡definitivamente hay un motivo para darse un festín aquí incluso en tiempos turbulentos!