Проверка на електронен скутер в Кьоц: 18-годишен шофира дрогиран!

Проверка на електронен скутер в Кьоц: 18-годишен шофира дрогиран!

Миналия петък по обяд служители от полицията в Гюнцбург извършиха рутинно спиране на трафика, което за щастие доведе до откриването на тревожен случай на употреба на наркотици на пътя. 18-годишен карал своя електронен скутер в района на града, когато полицаи го спрели и проверили правоспособността му. Бързо стана ясно, че младежът е бил под въздействието на канабис, което потвърди и бързият наркотест. След това той трябваше да се подложи на кръвен тест, за да се определи точното съдържание на THC в кръвта. Ако тестът е положителен, законът предвижда глоба от най-малко 500 евро и забрана за шофиране от поне един месец.

Електронните скутери са много търсени в германски градове като Кьолн. Но с тяхната популярност идват и строги правила, особено що се отнася до употребата на наркотици. Според статия от blitzeranwalt.com наказанията за шофиране под въздействието на наркотици са ясно регламентирани: При първо нарушение водачът не само е изправен пред глоба, но и точки във Фленсбург. Повторните нарушители трябва да очакват значително по-високи глоби и по-дълги забрани за шофиране. Подчертава се, че консумацията на наркотици на пътя, включително и във връзка с електронен скутер, нарушава Закона за движение по пътищата. Дали водач под въздействието на наркотици може да действа безопасно в движението е много спорно и често води до сериозни инциденти.

Разрастващ се проблем

Увеличаването на произшествията с електрически скутери е нещо обичайно. Миналата година полицията в Германия съобщи за почти 12 000 подобни инцидента, което е увеличение от 27 процента в сравнение с предходната година. Федералното правителство призна, че тук има нужда от действие. Следователно промените в Наредбата за малките електрически превозни средства и други правила за движение по пътищата бяха в началните блокове. Новите технически изисквания трябва да гарантират повече сигурност в бъдеще. От 2027 г. новорегистрираните електрически скутери трябва да бъдат оборудвани с мигачи.

Освен това беше разгледан и въпросът с разрешителните за риболов на електронни скутери. Това става все по-актуално, тъй като преносимите превозни средства често се паркират неправилно в градовете. Градовете и общините ще имат повече правомощия да регулират паркирането на електронни скутери под наем. Глобите за нарушения като каране по тротоари или шофиране с няколко души също трябва да бъдат увеличени, за да се подобри нивото на безопасност.

Тези разработки показват, че отговорността при каране на електронен скутер не може да бъде подценявана. Най-добрите стратегии за избягване на наказания остават избягването на употребата на наркотици и спазването на законите за движение. В края на краищата не е заложена само вашата собствена безопасност, но и тази на другите участници в движението.

За допълнителна информация относно правните разпоредби за шофиране на електронни скутери под въздействието на наркотици и свързаните с това наказания вж. blitzeranwalt.com и на Федерално правителство, който също обхваща тези теми.

Настоящите събития около електронните скутери и употребата на наркотици изясняват едно нещо: безопасността и чувството за отговорност са от съществено значение в движението по пътищата.