E-tõukeratta ülevaatus Kötzis: 18-aastane narkojoobes roolis!

E-tõukeratta ülevaatus Kötzis: 18-aastane narkojoobes roolis!

Möödunud reede keskpäeval tegid Günzburgi politsei ametnikud rutiinse liiklusseisaku, mille tulemusel avastati õnneks murettekitav narkootikumide tarvitamise juhtum maanteel. 18-aastane nooruk sõitis oma e-tõukerattaga linnapiirkonnas, kui politsei peatas ta ja kontrollis juhtimisvõimet. Kiirelt selgus, et noormees oli kanepijoobes, nagu kinnitas ka narkokiirtest. Seejärel pidi ta läbima vereanalüüsi, et määrata täpne THC sisaldus veres. Kui testi tulemus on positiivne, näeb seadus ette vähemalt 500 euro suuruse rahatrahvi ja vähemalt ühekuulise juhtimiskeelu.

E-tõukerattad on Saksamaa linnades nagu Köln väga nõutud. Kuid nende populaarsusega kaasnevad ranged reeglid, eriti mis puudutab uimastite kasutamist. Ajalehe blitzeranwalt.com artikli kohaselt on karistused narkojoobes juhtimise eest selgelt reguleeritud: esimese rikkumise eest ei ähvarda juht mitte ainult trahvi, vaid ka punktid Flensburgis. Korduvad rikkujad peavad ootama oluliselt suuremaid trahve ja pikemaid juhtimiskeelu. Rõhutatakse, et narkootikumide tarvitamine teel, sealhulgas seoses e-tõukerattaga, rikub liiklusseadust. See, kas narkojoobes juht suudab liikluses ohutult tegutseda, on väga küsitav ja toob sageli kaasa raskeid õnnetusi.

Kasvav probleem

E-tõukeratastega seotud õnnetuste sagenemine on igapäevane. Eelmisel aastal teatas Saksamaa politsei peaaegu 12 000 sellisest juhtumist, mis on 27 protsenti rohkem kui aasta varem. Föderaalvalitsus on tunnistanud, et siin on vaja tegutseda. Seetõttu olid stardikohtades muudatused väikeelektrisõidukite määruses ja muudes liikluseeskirjades. Uued tehnilised nõuded peaksid tagama edaspidi suurema turvalisuse. Alates 2027. aastast peavad äsja registreeritud e-tõukerattad olema varustatud näidikutega.

Lisaks käsitleti ka e-tõukerataste kalastuslubade küsimust. See muutub üha aktuaalsemaks, kuna teisaldatavad sõidukid on sageli linnades valesti pargitud. Linnad ja omavalitsused saavad rohkem volitusi renditavate e-tõukerataste parkimise reguleerimiseks. Ohutustaseme tõstmiseks tuleks tõsta ka trahve rikkumiste eest nagu kõnniteedel sõitmine või mitme inimesega sõitmine.

Need arengud näitavad, et vastutust e-tõukerattaga sõitmisel ei saa alahinnata. Parimad strateegiad karistuste vältimiseks on endiselt uimastitarbimise vältimine ja liiklusseaduste järgimine. Lõppude lõpuks ei ole kaalul mitte ainult teie enda, vaid ka teiste liiklejate ohutus.

Lisateavet e-tõukeratastega narkojoobes juhtimise seadusandluse ja sellega kaasnevate karistuste kohta vt. blitzeranwalt.com ja Föderaalvalitsus, mis ka neid teemasid käsitleb.

Praegused sündmused e-tõukerataste ja narkootikumide tarvitamise ümber teevad selgeks ühe asja: ohutus ja vastutustunne on maanteeliikluses hädavajalikud.