Pregled e-skutera u Kötzu: 18-godišnjak vozio pod drogama!

Pregled e-skutera u Kötzu: 18-godišnjak vozio pod drogama!

Prošlog petka u podne službenici policije iz Günzburga izveli su rutinsko zaustavljanje prometa, što je na sreću dovelo do otkrića zabrinjavajućeg slučaja upotrebe droga na cesti. 18-godišnjak je upravljao e-romobilom na području grada kada ga je policija zaustavila i provjerila njegovu sposobnost upravljanja vozilom. Brzo se pokazalo da je mladić bio pod utjecajem kanabisa, što je potvrdio i brzi test na droge. Zatim je morao napraviti analizu krvi kako bi se utvrdio točan sadržaj THC-a u krvi. Ako je test pozitivan, zakon predviđa novčanu kaznu od najmanje 500 eura i zabranu upravljanja vozilom od najmanje mjesec dana.

E-skuteri su vrlo traženi u njemačkim gradovima poput Kölna. No s njihovom popularnošću dolaze i stroga pravila, posebice kada je u pitanju uporaba droga. Prema članku s blitzeranwalt.com, kazne za vožnju pod utjecajem droga jasno su regulirane: za prvi prekršaj vozač se ne suočava samo s novčanom kaznom, već i bodovima u Flensburgu. Ponovljeni prekršitelji moraju očekivati ​​znatno veće kazne i dulje zabrane vožnje. Naglašava se da se konzumiranjem droga na cesti, pa tako iu vezi s e-skuterom, krši Zakon o cestovnom prometu. Može li se vozač pod utjecajem droga sigurno ponašati u prometu vrlo je upitno i često dovodi do teških nesreća.

Sve veći problem

Porast nesreća koje uključuju e-skutere uobičajen je. Prošle je godine policija u Njemačkoj prijavila gotovo 12.000 takvih incidenata, što je porast od 27 posto u usporedbi s prethodnom godinom. Savezna vlada je prepoznala da ovdje postoji potreba za djelovanjem. Stoga su u startu bile izmjene Pravilnika o malim električnim vozilima i drugih propisa u cestovnom prometu. Novi tehnički zahtjevi trebali bi osigurati veću sigurnost u budućnosti. Od 2027. novoregistrirani e-skuteri moraju biti opremljeni pokazivačima.

Osim toga, obrađeno je i pitanje ribolovnih dozvola za e-skutere. Ovo postaje sve relevantnije jer su prijenosna vozila često nepropisno parkirana u gradovima. Gradovi i općine imat će više ovlasti regulirati parkiranje e-skutera za iznajmljivanje. Kazne za prekršaje kao što su vožnja nogostupima ili vožnja s više osoba također bi trebale biti povećane kako bi se poboljšala razina sigurnosti.

Ovakav razvoj događaja pokazuje da se odgovornost pri vožnji e-skutera ne može podcijeniti. Najbolje strategije za izbjegavanje kazni i dalje su izbjegavanje upotrebe droga i poštivanje prometnih zakona. Uostalom, nije u pitanju samo vaša sigurnost, već i sigurnost drugih sudionika u prometu.

Za daljnje informacije o zakonskim propisima za vožnju e-skutera pod utjecajem droga i povezanim kaznama, pogledajte blitzeranwalt.com i Savezna vlada, koji također pokriva ove teme.

Aktualni događaji oko e-skutera i upotrebe droga jasno pokazuju jednu stvar: sigurnost i osjećaj odgovornosti ključni su u cestovnom prometu.