E-skrejera pārbaude Kötz: 18 gadus veca braukšana zem narkotikām!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025. gada 12. oktobrī Günzburgas policija atklāja 18 gadus veca narkotiku lietošanu e-skrejona pārbaudes laikā.

Am 12.10.2025 entdeckte die Polizei Günzburg bei einer E-Scooter-Kontrolle Drogenkonsum eines 18-Jährigen.
2025. gada 12. oktobrī Günzburgas policija atklāja 18 gadus veca narkotiku lietošanu e-skrejona pārbaudes laikā.

E-skrejera pārbaude Kötz: 18 gadus veca braukšana zem narkotikām!

Pagājušajā piektdienā pusdienlaikā Günzburgas policijas virsnieki veica ikdienas satiksmes pieturvietu, kas, par laimi, noveda pie satraucoša narkotiku lietošanas gadījuma uz ceļa. 18 gadus vecais vīrietis vadīja savu e-svītru pilsētas apgabalā, kad policija viņu apturēja un pārbaudīja viņa spēju braukt. Ātri kļuva skaidrs, ka jauneklis atradās kaņepju ietekmē, kā apstiprināja ātrs narkotiku tests. Pēc tam viņam bija jāveic asins analīze, lai noteiktu precīzu THC saturu asinīs. Ja tests ir pozitīvs, likums paredz naudas sodu vismaz 500 eiro un vismaz vienu mēnesi braukšanas aizliegums.

E-svītru ir ļoti pieprasīts Vācijas pilsētās, piemēram, Ķelne. Bet, ja viņu popularitāte nāk stingri noteikumi, it īpaši, ja runa ir par narkotiku lietošanu. Saskaņā ar Blitzeranwalt.com rakstu, sodi par braukšanu narkotiku ietekmē ir skaidri regulēti: par pirmo pārkāpumu autovadītājam ir ne tikai soda nauda, ​​bet arī norāda Flensburgā. Atkārtotiem likumpārkāpējiem ir jāgaida ievērojami lielāks naudas sods un ilgāks braukšanas aizliegums. Tiek uzsvērts, ka narkotiku lietošana uz ceļa, tostarp saistībā ar e-svītru, pārkāpj ceļu satiksmes likumu. Tas, vai autovadītājs, kas atrodas narkotiku ietekmē, var droši rīkoties satiksmē, ir ļoti apšaubāms un bieži noved pie nopietniem negadījumiem.

Pieaugoša problēma

Nelaimes gadījumu skaits, kas saistīts ar e-svītru, ir izplatīts. Pagājušajā gadā policija Vācijā ziņoja par gandrīz 12 000 šādiem incidentiem, kas ir par 27 procentiem vairāk nekā iepriekšējā gadā. Federālā valdība ir atzinusi, ka šeit ir nepieciešama rīcība. Tāpēc sākuma blokos notika izmaiņas mazo elektrisko transportlīdzekļu rīkojumā un citos ceļu satiksmes noteikumos. Jaunām tehniskajām prasībām nākotnē būtu jānodrošina lielāka drošība. Kopš 2027. gada jaunizveidotajiem e-svītrotājiem jābūt aprīkotiem ar rādītājiem.

Turklāt tika apskatīts arī jautājums par zvejas atļaujām e-sviedriem. Tas kļūst arvien nozīmīgāks, jo pārnēsājamie transportlīdzekļi pilsētās bieži tiek nepareizi novietoti. Pilsētām un pašvaldībām būs lielākas pilnvaras regulēt nomas e-svītru stāvvietu. Lai uzlabotu drošības līmeni, ir jāpalielina arī naudas sodi par tādiem pārkāpumiem kā braukšana ar ietvēm vai braukšana ar vairākiem cilvēkiem.

Šīs norises parāda, ka nevar par zemu novērtēt atbildību, braucot ar e-svītru. Labākās stratēģijas, kā izvairīties no soda, joprojām ir izvairīties no narkotiku lietošanas un ievērojot satiksmes likumus. Galu galā tas nav tikai jūsu pašu drošība, bet arī citu ceļu lietotāju drošība.

Lai iegūtu papildinformāciju par juridiskajiem noteikumiem par e-svītru vadīšanu narkotiku un ar to saistīto sodu ietekmē, skat. blitzeranwalt.com un Federālā valdība, kas arī aptver šīs tēmas.

Pašreizējie notikumi, kas saistīti ar e-svītru un narkotiku lietošanu, padara vienu lietu skaidru: drošība un atbildības sajūta ir būtiska ceļu satiksmē.