Inspecția e-scoter în Kötz: conducere în vârstă de 18 ani sub droguri!

Inspecția e-scoter în Kötz: conducere în vârstă de 18 ani sub droguri!

Vineri trecută, la prânz, ofițerii de la Poliția din Günzburg au efectuat o oprire de rutină, care, din fericire, a dus la descoperirea unui caz îngrijorător de consum de droguri pe drum. Un tânăr de 18 ani își conducea e-scoterul în zona orașului, când poliția l-a oprit și i-a verificat capacitatea de a conduce. A devenit rapid clar că tânărul era sub influența canabisului, după cum a confirmat un test rapid de droguri. Apoi a trebuit să fie supus unui test de sânge pentru a determina conținutul exact de THC în sânge. Dacă testul este pozitiv, legea prevede o amendă de cel puțin 500 de euro și o interdicție de conducere de cel puțin o lună.

E-scooterii au o cerere mare în orașele germane, cum ar fi Köln. Dar, odată cu popularitatea lor, vine reguli stricte, mai ales când vine vorba de consumul de droguri. Potrivit unui articol de la Blitzeranwalt.com, sancțiunile pentru conducere sub influența drogurilor sunt clar reglementate: pentru o primă infracțiune, șoferul nu numai că se confruntă cu o amendă, ci și puncte în Flensburg. Infractorii repetiți trebuie să se aștepte la amenzi semnificativ mai mari și interdicții de conducere mai lungi. Se subliniază faptul că consumul de droguri pe drum, inclusiv în legătură cu un e-scooter, încalcă Legea traficului rutier. Dacă un șofer sub influența drogurilor poate acționa în siguranță în trafic este foarte discutabil și duce adesea la accidente grave.

O problemă din ce în ce mai mare

Creșterea accidentelor care implică e-scootere este obișnuită. Anul trecut, poliția din Germania a raportat aproape 12.000 de astfel de incidente, o creștere de 27 la sută față de anul precedent. Guvernul federal a recunoscut că este nevoie de acțiune aici. Prin urmare, modificările aduse ordonanței vehiculelor electrice mici și a altor reglementări de trafic rutier au fost în blocurile de pornire. Noile cerințe tehnice ar trebui să asigure mai multă securitate în viitor. Din 2027, e-scootele nou înregistrate trebuie să fie echipate cu indicatori.

În plus, a fost abordată și problema permiselor de pescuit pentru e-scootere. Acest lucru devine din ce în ce mai relevant, deoarece vehiculele portabile sunt adesea parcate incorect în orașe. Orașele și municipalitățile vor avea mai multe puteri pentru a reglementa parcarea de e-scootere de închiriere. Amenzile pentru încălcări, cum ar fi conducerea pe trotuare sau conducerea cu mai multe persoane, ar trebui să fie crescută, pentru a îmbunătăți nivelul de siguranță.

Aceste evoluții arată că responsabilitatea atunci când călărești un e-scooter nu poate fi subestimată. Cele mai bune strategii pentru evitarea sancțiunilor rămân evitarea consumului de droguri și respectarea legilor traficului. La urma urmei, nu este doar propria siguranță, ci și cea a altor consumatori de drumuri.

Pentru informații suplimentare cu privire la reglementările legale pentru conducerea e-pietrelor sub influența drogurilor și a sancțiunilor asociate, a se vedea blitzeranwalt.com și Guvernul federal, care acoperă și aceste subiecte.

Evenimentele actuale care înconjoară e-scooterii și consumul de droguri fac un lucru clar: siguranța și un sentiment de responsabilitate sunt esențiale în traficul rutier.