Kontrola e-skuterja v Kötzu: 18-letnik vozil pod mamili!

Kontrola e-skuterja v Kötzu: 18-letnik vozil pod mamili!

Prejšnji petek opoldne so policisti günzburške policije izvedli rutinsko zaustavitev prometa, ki je na srečo privedla do odkritja zaskrbljujočega primera uživanja drog na cesti. 18-letnik se je z e-skirojem vozil na območju mesta, ko so ga ustavili policisti in preverili njegovo sposobnost za vožnjo. Hitro se je izkazalo, da je bil mladenič pod vplivom konoplje, kar je potrdil hitri test za mamila. Nato je moral opraviti krvni test, da bi ugotovili natančno vsebnost THC-ja v krvi. Če je test pozitiven, zakon predvideva globo najmanj 500 evrov in prepoved vožnje najmanj en mesec.

E-skuterji so v nemških mestih, kot je Köln, veliko povpraševanje. Toda z njihovo priljubljenostjo prihajajo stroga pravila, zlasti ko gre za uporabo drog. Glede na članek na blitzeranwalt.com so kazni za vožnjo pod vplivom mamil jasno urejene: za prvi prekršek se voznik ne sooči le z globo, temveč tudi s točkami v Flensburgu. Večkratni kršitelji morajo pričakovati bistveno višje kazni in daljšo prepoved vožnje. Poudarjeno je, da je uživanje mamil na cesti, tudi v povezavi z e-skirojem, kršitev zakona o cestnem prometu. Ali lahko voznik pod vplivom drog varno ravna v prometu, je zelo vprašljivo in pogosto privede do hudih nesreč.

Vse večji problem

Povečanje števila nesreč, v katere so vpleteni e-skiroji, je običajno. Lani je policija v Nemčiji poročala o skoraj 12.000 takih incidentih, kar je 27 odstotkov več kot leto prej. Zvezna vlada je priznala, da je tu treba ukrepati. Zato so bile v začetni fazi spremembe uredbe o malih električnih vozilih in drugih cestno prometnih predpisov. Nove tehnične zahteve naj bi zagotovile več varnosti v prihodnosti. Od leta 2027 morajo biti na novo registrirani e-skiroji opremljeni s smerniki.

Poleg tega je bilo obravnavano tudi vprašanje ribolovnih dovolilnic za e-skuterje. To postaja vse bolj pomembno, saj so prenosna vozila v mestih pogosto nepravilno parkirana. Mesta in občine bodo imela več pristojnosti pri urejanju parkiranja najemnih e-skuterjev. Za večjo raven varnosti bi bilo treba zvišati tudi globe za kršitve, kot je vožnja po pločnikih ali vožnja z več osebami.

Ta razvoj kaže, da odgovornosti pri vožnji z e-skuterjem ne gre podcenjevati. Najboljši strategiji za izogibanje kaznim ostajata izogibanje uživanju drog in spoštovanje prometnih predpisov. Navsezadnje ni ogrožena le vaša lastna varnost, ampak tudi varnost drugih udeležencev v prometu.

Za več informacij o pravnih predpisih za vožnjo e-skirojev pod vplivom mamil in s tem povezanih kaznih glejte blitzeranwalt.com in Zvezna vlada, ki pokriva tudi te teme.

Trenutni dogodki v zvezi z e-skiroji in uporabo drog jasno kažejo eno: varnost in občutek odgovornosti sta bistvena v cestnem prometu.