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Línea ferroviaria Ratisbona-Ingolstadt: ¡grandes obras hasta septiembre!
La línea ferroviaria entre Ingolstadt y Ratisbona estará cerrada de julio a septiembre de 2025 por obras de renovación.
Línea ferroviaria Ratisbona-Ingolstadt: ¡grandes obras hasta septiembre!
El 30 de junio de 2025 se producirán grandes cambios para los viajeros en tren entre Ratisbona e Ingolstadt. A partir del 4 de julio, Deutsche Bahn (DB) iniciará importantes trabajos de renovación en el ferrocarril del valle del Danubio. Estas obras, que se prolongarán hasta septiembre, cerrarán completamente el trazado en varios tramos.
Cómo br.de Según informa DB, el DB pondrá a disposición en total unos 23 millones de euros para la modernización de la ruta. Un elemento central de las obras es la amplia renovación del puente ferroviario de Sinzing y la ampliación sin barreras de la estación de tren de Abensberg. Además, se colocarán nuevos carriles entre las pruebas y las esteras.
Cierres planificados y tráfico de reemplazo
Las obras afectan a todos los trenes de la línea RB 17 que estén cancelados durante este tiempo. La primera fase del cierre total está prevista para el período del 4 al 31 de julio, entre Ratisbona y Neustadt/Donau. Del 31 de julio al 2 de septiembre la ruta entre Sinzing y la estación central de Ratisbona no será transitable. La situación también es dramática debido a los autobuses de sustitución proporcionados por Agilis, ya que algunas estaciones de tren, como por ejemplo Regensburg-Prüfening, no cuentan con servicio y los autobuses circulan en diferentes horarios y no siempre llegan a todas las conexiones.
Los diferentes tiempos de bloqueo se pueden desglosar de la siguiente manera:
- 3. bis 31. Juli 2025: Sperre zwischen Neustadt und Regensburg Hbf
- 31. Juli bis 2. September 2025: Sperre zwischen Sinzing und Regensburg Hbf
- 29. August bis 1. September 2025: Sperre zwischen Neustadt und Regensburg Hbf
- Weitere Sperrungen: 7. Juli, 21 Uhr bis 1. August 2025, 5 Uhr: Regensburg – Ingolstadt
- 8. August, 21 Uhr bis 14. August 2025, 5 Uhr: Regensburg – Neustadt
- 8. August, 21 Uhr bis 29. August 2025, 5 Uhr: Regensburg – Ingolstadt
Los detalles de horarios y sustituciones están disponibles en línea en Agilis para proporcionar a los viajeros la información que necesitan. Por lo tanto, los viajeros deben informarse con suficiente antelación.
Los antecedentes de las obras de renovación
El ferrocarril del valle del Danubio, una de las conexiones ferroviarias más antiguas de Alemania, se utiliza para el transporte de mercancías y personas desde su inauguración hace 150 años. Estas medidas de renovación forman parte de un programa de reestructuración más amplio de DB, que destina un total de 53.000 millones de euros para mejorar la infraestructura ferroviaria hasta 2027. deutschebahn.com se comunica. Las medidas de mantenimiento más intensivas tienen como objetivo preparar la infraestructura existente para el futuro.
La ampliación sin barreras de la estación de tren de Abensberg, cuyo coste está previsto en 13 millones de euros, es un paso más hacia la movilidad moderna. La gente espera una red ferroviaria sostenible que sea fiable y fácil de usar.
La situación para los viajeros ferroviarios no es precisamente halagüeña en este momento, pero el DB tiene una buena habilidad para poner al día la infraestructura. Los esfuerzos que se están realizando para mejorar la red ferroviaria para 2027 podrían ser el camino hacia viajes en tren más placenteros.