Linha ferroviária Regensburg-Ingolstadt: grande canteiro de obras até setembro!

Linha ferroviária Regensburg-Ingolstadt: grande canteiro de obras até setembro!

Em 30 de junho de 2025, haverá algumas grandes mudanças para os viajantes ferroviários entre Regensburg e Ingolstadt. A partir de 4 de julho, a Deutsche Bahn (DB) iniciará extensos trabalhos de renovação na Ferrovia do Vale do Danúbio. Esta obra, que se prolongará até setembro, irá encerrar completamente o percurso em vários troços.

Como br.de relatórios, o DB está a disponibilizar um total de cerca de 23 milhões de euros para a modernização da rota. Um elemento central da obra é a extensa renovação da ponte ferroviária em Sinzing e a expansão sem barreiras da estação ferroviária de Abensberg. Além disso, novos trilhos serão colocados entre os testes e as esteiras.

Fechamentos planejados e tráfego de substituição

As obras afetam todos os trens da linha RB 17 que estão cancelados neste período. A primeira fase do fechamento total está prevista para o período de 4 a 31 de julho, entre Regensburg e Neustadt/Donau. De 31 de julho a 2 de setembro, a rota entre Sinzing e a estação principal de Regensburg não será transitável. A situação também é dramática devido aos autocarros de substituição fornecidos pela Agilis, uma vez que algumas estações ferroviárias, como Regensburg-Prüfening, não são servidas e os autocarros circulam em horários diferentes que nem sempre chegam a todas as ligações.

Os diferentes tempos de bloqueio podem ser divididos da seguinte forma:

• 3. bis 31. Juli 2025: Sperre zwischen Neustadt und Regensburg Hbf
• 31. Juli bis 2. September 2025: Sperre zwischen Sinzing und Regensburg Hbf
• 29. August bis 1. September 2025: Sperre zwischen Neustadt und Regensburg Hbf
• Weitere Sperrungen: 7. Juli, 21 Uhr bis 1. August 2025, 5 Uhr: Regensburg – Ingolstadt
• 8. August, 21 Uhr bis 14. August 2025, 5 Uhr: Regensburg – Neustadt
• 8. August, 21 Uhr bis 29. August 2025, 5 Uhr: Regensburg – Ingolstadt

Os detalhes dos horários e substituições estão disponíveis online no Agilis para fornecer aos viajantes as informações de que necessitam. Os viajantes devem, portanto, informar-se com bastante antecedência.

O pano de fundo do trabalho de renovação

A Ferrovia do Vale do Danúbio, uma das ligações ferroviárias mais antigas da Alemanha, tem sido usada para transportar mercadorias e pessoas desde a sua inauguração, há 150 anos. Estas medidas de renovação fazem parte de um programa mais amplo de reestruturação do DB, que destina um total de 53 mil milhões de euros para melhorar a infraestrutura ferroviária até 2027. deutschebahn. com comunica. As medidas de manutenção mais intensivas visam preparar a infra-estrutura existente para o futuro.

A expansão sem barreiras da estação ferroviária de Abensberg, que deverá custar 13 milhões de euros, é mais um passo em direção à mobilidade moderna. As pessoas esperam uma rede ferroviária sustentável que seja simultaneamente fiável e fácil de utilizar.

A situação dos viajantes ferroviários não é exatamente otimista no momento, mas o DB tem um bom talento para acelerar a infraestrutura. Os esforços que estão a ser feitos para melhorar a rede ferroviária até 2027 poderão ser o caminho para viagens ferroviárias mais agradáveis.