Attention conducteurs ! Radars mobiles sur l'A3 actifs aujourd'hui !

Attention conducteurs ! Radars mobiles sur l'A3 actifs aujourd'hui !

Ce qui se passe aujourd'hui sur l'A3 va certainement faire tourner les conducteurs à plein régime ! Le 16 novembre 2025, des radars mobiles seront utilisés sur un total de quatre tronçons de l'A3, l'une des artères de circulation les plus importantes d'Allemagne. Il est conseillé aux conducteurs d'examiner attentivement les panneaux de signalisation, car les emplacements des points de mesure peuvent changer au cours de la journée ou de nouveaux peuvent être ajoutés. L'initiative de contrôle de la vitesse vise à accroître la sécurité routière et à prévenir les accidents. Des informations sur les emplacements des radars sont disponibles sur Geblitzt.de.

De lourdes amendes peuvent être imposées en cas d'excès de vitesse. La rumeur veut que le fonctionnement des feux rouges et le talonnage peuvent coûter de l'argent. Selon les règles du code de la route, qui agit comme un orchestre réglementé, il est strictement interdit de conduire avec des dispositifs perturbant ou affichant les mesures de surveillance du trafic. Cela s'applique notamment aux détecteurs de radar externes, tandis que les applications de radars sur les téléphones portables ne sont pas interdites tant qu'elles ne sont pas activées pendant la conduite.

Attention aux radars partiellement stationnaires !

Mais ce ne sont pas seulement les commandes mobiles qui suscitent l’enthousiasme. L'A3 est également connue pour ses systèmes de flash semi-stationnaires, souvent installés sous la forme de radars de remorque. Ceux-ci ne sont pas seulement là pour contrôler la vitesse, mais aussi comme indication pour ajuster la vitesse maximale en fonction de la situation de circulation respective. Néanmoins, des erreurs de mesure sont parfois signalées, ce qui incite à examiner de manière critique chaque amende et, si nécessaire, à formuler une objection. Si vous recevez une amende, le propriétaire du véhicule est identifié grâce à la plaque d'immatriculation et une fiche d'audition lui est adressée s'il est considéré comme conducteur.

L'A3 s'étend sur 769 kilomètres d'Emmerich à Passau, ce qui en fait la deuxième plus longue autoroute d'Allemagne. Cela en fait non seulement une voie de circulation importante, mais également un point chaud pour le contrôle de la vitesse. Quiconque est attrapé par un radar doit savoir que ceux qui émettent les amendes examinent avec précision les mesures.

En résumé, une voiture rapide représente non seulement la liberté sur l’autoroute, mais peut aussi rapidement conduire à un désastre financier si vous conduisez trop vite. Alors, chers lecteurs, ralentissez un peu et restez prudents sur la route !