Kitzingenin poliisi saa kiinni sähköpyöräilijät ilman ajokorttia ja vakuutusta!

Kitzingenin poliisi saa kiinni sähköpyöräilijät ilman ajokorttia ja vakuutusta!

Reinin kaupungissa Kitzingenissä sähköpyörään liittyvä tapaus aiheutti kohua ja sillä voi olla epämiellyttäviä seurauksia ajajalle. Sunnuntaina poliisi tutki onnettomuutta, jossa sähköpyörä kulki ohitse liikkuen merkittävästi ilman lihasvoimaa. Tämä herätti välittömästi epäilyksen virkamiehissä mainpost.de raportoitu.

Myöhempi tarkastus osoitti, että sähköpyörä kykeni kiihtymään jopa 40 km/h ilman, että ratsastaja edes polkei kertaakaan. Kuljettajan asiakirjoihin tutustuminen paljasti, että hänellä ei ollut ajokorttia, rekisteröintiä tai voimassa olevaa vakuutusta. Tämä johti siihen, että häntä vastaan ​​aloitettiin rikosoikeudellinen menettely ja poliisi takavarikoi muunnetun sähköpyörän.

Sähköpyörien oikeudellinen kehys

Kitzingenin tapaukset valottivat sähköpyöriä koskevia nykyisiä oikeudellisia säännöksiä, jotka nousevat yhä enemmän valokeilaan kasvavan suosionsa vuoksi. Vuodesta 2025 alkaen Saksassa sovelletaan uusia säännöksiä, jotka ovat ratkaisevan tärkeitä erilaisten sähköpyörien erottamisessa. Esimerkiksi termin alla olevatS-Pedelecs45 km/h nopeudella ajavat mallit, ajokortti, vakuutus ja kypärä. NormaaliPedelecs, jotka tukevat jopa 25 km/h, eivät vaadi erityisiä asiakirjoja. Sähköpyöriä varsinaisessa mielessä voidaan ajaa jopa polkematta, mutta niihin sovelletaan tiukempia määräyksiä engwe-bikes.de selitti.

Uudet määräykset tekevät myös sähköpyörille kypärän käytön pakolliseksi, kun taas Pedelecit eivät ole laissa pakollisia, mutta kypärän käyttöä suositellaan. Tämä on toinen askel turvallisuuden lisäämiseksi tiellä. Pakollinen vakuutus on myös S-Pedelecille ja itsekulkeville sähköpyörille, jotka myös edellyttävät ajolupaa.

Laittomat muutokset ja niiden seuraukset

Jännittävä aihe sähköpyörien yhteydessä on niin sanottu viritys. Lain mukaan sähköpyörän viritys on laitonta yleisillä teillä ja sallittu vain yksityisellä kiinteistöllä. Tämä viritys olisi voinut olla merkityksellinen myös Kitzingenin ratsastajalle, esimerkiksi jos hänen sähköpyöränsä olisi varustettuKaasukahvaoli varustettu, joka ei saa kiihdyttää yli 6 km/h pysyäkseen laillisena. Tällaisessa tapauksessa poliisi saisi nopeasti hälytyksen tarkastuksen aikana, jos kahva pystyy tekemään enemmän. Tässä vaihtelut laillisten asetusten ja konstellaatioiden suhteen näyttävät olevan hämmentäviä, kuten keskusteluissa alustoista, kuten esim. Gutefrage.net on osoitettu.

Kitzingenin tapahtumilla ei ole vain paikallista merkitystä, vaan ne ovat myös merkki siitä, kuinka tärkeää on olla tietoinen laillisista määräyksistä ja omasta turvallisuudestasi sähköpyörien maailmassa. Hyvä käsi sähköpyörän valinnassa ja käytössä voi olla ratkaisevan tärkeää tulevaisuudessa sakkojen ja seuraamusten välttämiseksi.