Iesācējs šoferis nolaižas uz aizsargmargām: svētība slēptā veidā!

Iesācējs šoferis nolaižas uz aizsargmargām: svētība slēptā veidā!

Pirmdienas, 2025. gada 11. novembra, rītā jauns iesācējs šoferis no Kronahas rajona izraisīja ažiotāžu uz federālās šosejas no Seibelsdorfas virzienā uz Rugendorfu Kulmbahas rajonā. Ap pulksten 7:30 19 gadus vecais jaunietis saslīdēja uz lietus piemirkušās ceļa un piezemējās uz aizsargmargām. Tas izriet no ziņojuma, ko izveidoja Frankenpost ārā.

Šoferis, kurš, par laimi, netika ievainots, mēģināja samazināt ātrumu, bet sāka slīdēt pretstūres laikā. Rezultātā viņš pārsniedza joslu marķējumu un sadūrās ar aizsargmargām. Sadursmes rezultātā transportlīdzeklim tika nodarīti būtiski bojājumi, kas pēc Stadšteinahas policijas aplēsēm ir aptuveni 5000 eiro. Turklāt avārijas laikā noplūda ekspluatācijas šķidrumi, kas nozīmēja, ka ceļš bija jātīra.

Jaunie autovadītāji ir īpaši apdraudēti

Negadījumu statistika liecina, ka īpaši bieži šādās situācijās nonāk gados jauni autovadītāji. ADAC Accident Research veiktais pētījums liecina, ka 18 līdz 24 gadus veciem jauniešiem ir divreiz lielāka iespēja iekļūt negadījumos nekā gados vecākiem satiksmes dalībniekiem. Kopumā pēdējos gados ir samazinājies negadījumos iesaistīto jauno autovadītāju skaits, taču viņu negadījumu biežums joprojām ir satraucoši augsts. Konkrēti, 29 procenti negadījumu šajā vecuma grupā ir atsevišķi negadījumi, kas ir krietni virs vidējā rādītāja valstī, kur šis rādītājs ir tikai 18 procenti gados vecākiem autovadītājiem ( ADAC ).

Tipiska iezīme ir tāda, ka 76 procenti no šiem negadījumiem notiek uz valsts un federālajiem lielceļiem, kur nelabvēlīgi laikapstākļi, piemēram, šajā gadījumā, bieži rada bīstamas situācijas. Vairāk nekā trešdaļa negadījumu, kuros cietuši gados jauni autovadītāji, reģistrēti 2008.gadā, savukārt 2019.gadā tikai katru piekto negadījumu izraisījuši jauni autovadītāji. Tas liek domāt, ka tādām programmām kā “braukšana pavadībā no 17 gadu vecuma” noteikti ir pozitīva ietekme.

Drošības un braukšanas prakses nozīme

Lielam negadījumu skaitam ir daudz iemeslu: bieži sastopami iemesli ir pārmērīgs ātrums, nepietiekama braukšanas pieredze un neuzmanīga braukšana, piemēram, pagriežoties. Savainojumu risku palielina arī tas, ka daudzi jauni autovadītāji nav piesprādzējušies – 5,2 procenti salīdzinājumā ar 4 procentiem gados vecākiem pasažieriem. Saikni starp braukšanas pieredzi, tehnoloģijām un drošību nevajadzētu novērtēt par zemu.

Rezumējot, šis incidents ne tikai pievērš nepieciešamo uzmanību konkrētajam negadījumam, bet arī ir piemērs atbildīgas braukšanas un noteikta līmeņa ceļu pieredzes nozīmei. Atliek cerēt, ka šādu notikumu rezultātā gados jaunāki autovadītāji turpmāk būs vēl iejūtīgāki pret saviem pienākumiem un būs drošāki uz ceļa.