Suche
Mein Konto
Beginnende bestuurder belandt op de vangrail: een vermomde zegen!
Een 19-jarige beginnende bestuurder uit Kronach kreeg een ongeval op een natte weg en beschadigde zijn voertuig, maar bleef ongedeerd.
Beginnende bestuurder belandt op de vangrail: een vermomde zegen!
Een jonge beginnende automobilist uit de wijk Kronach veroorzaakte op maandagochtend 11 november 2025 opschudding op de rijksweg van Seibelsdorf richting Rugendorf in de wijk Kulmbach. Rond 07.30 uur gleed de 19-jarige uit op de doorweekte weg en kwam op de vangrail terecht. Dit komt uit een rapport van Frankenpost uit.
De bestuurder, die gelukkig ongedeerd bleef, probeerde zijn snelheid te verminderen, maar begon te slippen terwijl hij tegenstuurde. Hierdoor overschreed hij de rijstrookmarkeringen en kwam in botsing met de vangrail. Door de botsing ontstond aanzienlijke schade aan het voertuig, die de politie van Stadtsteinach op ongeveer 5.000 euro schat. Bovendien lekten er tijdens het ongeval bedrijfsvloeistoffen, waardoor de weg moest worden schoongemaakt.
Vooral jonge bestuurders lopen gevaar
Uit ongevallenstatistieken blijkt dat vooral jonge bestuurders vaak in dergelijke situaties terechtkomen. Uit een onderzoek van ADAC Accident Research blijkt dat 18 tot 24-jarigen twee keer zoveel kans hebben om betrokken te raken bij ongevallen als oudere weggebruikers. Over het algemeen is het aantal jonge bestuurders dat betrokken is bij ongevallen de afgelopen jaren gedaald, maar de frequentie van ongevallen blijft zorgwekkend hoog. In het bijzonder zijn 29 procent van de ongevallen in deze leeftijdsgroep solo-ongevallen, wat ruim boven het nationale gemiddelde ligt, terwijl dit cijfer voor oudere bestuurders slechts 18 procent bedraagt ( ADAC ).
Kenmerkend is dat 76 procent van deze ongevallen plaatsvindt op landelijke en federale snelwegen, waar ongunstige weersomstandigheden, zoals in dit geval, vaak tot gevaarlijke situaties leiden. In 2008 werd ruim een derde van de ongevallen met jonge bestuurders geregistreerd, terwijl in 2019 slechts één op de vijf ongevallen werd veroorzaakt door nieuwe bestuurders. Dit suggereert dat programma’s als ‘begeleid rijden vanaf 17 jaar’ zeker positieve effecten hebben.
Het belang van veiligheid en rijvaardigheid
Er zijn veel redenen voor het hoge ongevalspercentage: veelvoorkomende oorzaken zijn onder meer te hoge snelheid, onvoldoende rijervaring en onoplettend rijden, bijvoorbeeld bij het afslaan. Ook het feit dat veel jonge automobilisten geen veiligheidsgordel dragen – 5,2 procent vergeleken met 4 procent voor oudere inzittenden – draagt bij aan de kans op letsel. Het verband tussen rijervaring, technologie en veiligheid mag niet worden onderschat.
Samenvattend brengt dit incident niet alleen de nodige aandacht voor het individuele incident, maar is het ook een voorbeeld van het belang van verantwoord rijgedrag en een bepaald niveau van verkeerservaring. Het valt nog te hopen dat jongere bestuurders als gevolg van dergelijke gebeurtenissen in de toekomst nog gevoeliger zullen zijn voor hun verantwoordelijkheden en veiliger op de weg zullen zijn.