Voznik začetnik pristal na varovalni ograji: sreča v preobleki!

Voznik začetnik pristal na varovalni ograji: sreča v preobleki!

Mladi voznik začetnik iz okrožja Kronach je v ponedeljek zjutraj, 11. novembra 2025, povzročil razburjenje na zvezni avtocesti od Seibelsdorfa proti Rugendorfu v okrožju Kulmbach. Okoli 7.30 je 19-letnik zdrsnil na od dežja razmočenem cestišču in pristal na varovalni ograji. To izhaja iz poročila avtorja Frankenpost ven.

Voznik, ki je na srečo ostal nepoškodovan, je skušal zmanjšati hitrost, a je med nasprotnim krmiljenjem začelo drseti. Zaradi tega je prekoračil oznake na voznem pasu in trčil v odbojno ograjo. V trčenju je na vozilu nastala velika škoda, ki jo policija mesta Stadtsteinach ocenjuje na okoli 5000 evrov. Poleg tega so ob nesreči iztekle obratovalne tekočine, zaradi česar je bilo treba cestišče očistiti.

Ogroženi so predvsem mladi vozniki

Statistika prometnih nesreč kaže, da se v takšnih situacijah še posebej pogosto znajdejo mladi vozniki. Raziskava ADAC Accident Research kaže, da je pri 18- do 24-letnikih dvakrat večja verjetnost, da bodo udeleženi v nesrečah kot pri starejših udeležencih v prometu. Na splošno se je število mladih voznikov, udeleženih v prometnih nesrečah, v zadnjih letih zmanjšalo, vendar njihova pogostost prometnih nesreč ostaja zaskrbljujoče visoka. Predvsem 29 odstotkov nesreč v tej starostni skupini je solo nesreč, kar je precej nad državnim povprečjem, kjer je ta številka pri starejših voznikih le 18 odstotkov ( ADAC ).

Značilno je, da se 76 odstotkov teh nesreč zgodi na državnih in zveznih avtocestah, kjer neugodne vremenske razmere, kot je v tem primeru, pogosto vodijo v nevarne situacije. Leta 2008 je bila registrirana več kot tretjina nesreč z udeležbo mladih voznikov, leta 2019 pa so le vsako peto nesrečo povzročili novi vozniki. To nakazuje, da imajo programi, kot je »spremljevalna vožnja od 17. leta naprej«, vsekakor pozitivne učinke.

Pomen varnosti in prakse vožnje

Razlogov za visoko stopnjo nesreč je veliko: pogosti vzroki so prevelika hitrost, premalo vozniških izkušenj in nepazljiva vožnja, na primer pri zavijanju. Dejstvo, da veliko mladih voznikov ni pripetih z varnostnim pasom – 5,2 odstotka v primerjavi s 4 odstotki pri starejših potnikih – prav tako prispeva k tveganju za poškodbe. Povezave med voznimi izkušnjami, tehnologijo in varnostjo ne gre podcenjevati.

Če povzamemo, ta dogodek ne le pritegne potrebne pozornosti posameznemu incidentu, ampak je tudi primer pomena odgovorne vožnje in določene ravni izkušenj na cesti. Upati je, da bodo zaradi tovrstnih dogodkov mlajši vozniki v prihodnje še bolj občutljivi za svoje odgovornosti in bodo na cesti varnejši.