A92: Опасност от мълния близо до Алтдорф – Как да избегнем голямото наказание!
На 31 декември 2025 г. беше съобщено за мобилен капан за скорост на A92 в квартал Ландсхут. Научете повече за ограниченията на скоростта, наблюдението на скоростта и пътната безопасност в Германия.

A92: Опасност от мълния близо до Алтдорф – Как да избегнем голямото наказание!
Днес, 31 декември 2025 г., мобилен радар на A92 в района на Алтдорф (окръг Ландсхут, Бавария) причинява повишен натиск върху каращите с висока скорост. Посочената максимална скорост е 120 км/ч, което е важна информация за много шофьори. Сигнал за мобилните камери за скорост в района е подаден от 30 декември в 22:38 ч., но информацията все още не е официално потвърдена. Силно news.de Последната актуализация по темата беше днес в 5:12 сутринта.
Превишената скорост е едно от най-честите нарушения на пътя и е основната причина за произшествия в Германия. Разпоредбите за контрол на скоростта са закрепени в каталога на глобите, който определя санкциите в съответствие със Закона за движение по пътищата (StVO). Стойностите на толеранса са особено важни: при скорости под 100 км/ч се приспадат 3 км/ч, докато при по-високи скорости се приспадат 3% от измерената стойност. Тези разпоредби помагат да се гарантира, че водачите остават наясно с необходимостта да се придържат към предписаните ограничения на скоростта.
Използването на скоростни капани
Капаните играят централна роля в наблюдението на трафика. Принципът се основава на ефекта на Доплер, при който радарните вълни се излъчват и отразяват от превозните средства. Това позволява да се определи точно скоростта на превозните средства. В Германия има около 4400 постоянно инсталирани радарни измервателни устройства. Използват се и мобилни радарни измервателни устройства, които често са по-малко видими и могат да правят и видеозаписи. Тези развития станаха шумни bussgeldkatalog.org значително задвижван от технологии като Section Control, които измерват средните скорости на по-дълги разстояния.
Контролът на скоростта се извършва предимно от полицията и регионалните регулаторни органи. В Германия отговорността за контрол на скоростта е регулирана по различен начин, като службите за обществен ред работят в населените места, а полицията се грижи за извънградските райони.
Технически аспекти и допустими стойности
Технологията зад тези устройства е разнообразна: в допълнение към радарите се използват и светлинни бариери и лазерни измервателни устройства. Различните използвани техники за измерване и честоти - като Ka или K обхват - играят важна роля в Германия. В Австрия дори все по-често се използват фенерчета отзад, за да се спазят заповедите за анонимност на собствениците на превозни средства. Силно Уикипедия Контролът на скоростта е не само източник на средства за държавната хазна – той допринася и за повишаване на пътната безопасност и съответно за намаляване на инцидентите.
Но не всички гледат на прилагането на скоростта като на чисто положителна мярка. Критиците се оплакват, че често се дава приоритет на икономическите интереси вместо безопасността на участниците в движението. Въпреки че приходите от глоби се вливат в публичните бюджети, те не винаги покриват разходите за поддръжка и инсталиране на устройства за наблюдение.
Накратко: Уважаеми шофьори, отваряйте си очите и не ви хващат! Радарът на A92 е готов и следи безопасността по нашите пътища.