A92: Κίνδυνος κεραυνού κοντά στο Altdorf – Πώς να αποφύγετε τη μεγάλη ποινή!

A92: Κίνδυνος κεραυνού κοντά στο Altdorf – Πώς να αποφύγετε τη μεγάλη ποινή!

Σήμερα, 31 Δεκεμβρίου 2025, μια φορητή παγίδα ταχύτητας στο A92 στην περιοχή Altdorf (περιοχή Landshut, Βαυαρία) προκαλεί αυξημένη πίεση στα ταχύπλοα. Η καθορισμένη μέγιστη ταχύτητα είναι 120 km/h, κάτι που είναι σημαντική πληροφορία για πολλούς οδηγούς. Οι κινητές κάμερες ταχύτητας έχουν αναφερθεί στην περιοχή από τις 30 Δεκεμβρίου στις 22:38, αλλά οι πληροφορίες δεν έχουν ακόμη επιβεβαιωθεί επίσημα. Μεγαλόφωνος news.de Η τελευταία ενημέρωση για αυτό το θέμα ήταν σήμερα στις 5:12 π.μ.

Η υπερβολική ταχύτητα είναι μια από τις πιο κοινές παραβιάσεις της κυκλοφορίας και είναι η κύρια αιτία ατυχημάτων στη Γερμανία. Οι κανονισμοί για την παρακολούθηση της ταχύτητας είναι αγκυρωμένοι στον κατάλογο των προστίμων, ο οποίος καθορίζει τις κυρώσεις σύμφωνα με τον Νόμο Οδικής Κυκλοφορίας (StVO). Οι τιμές ανοχής είναι ιδιαίτερα σημαντικές: σε ταχύτητες κάτω των 100 km/h γίνεται αφαίρεση 3 km/h, ενώ σε υψηλότερες ταχύτητες αφαιρείται το 3% της μετρούμενης τιμής. Αυτοί οι κανονισμοί διασφαλίζουν ότι οι οδηγοί παραμένουν ενήμεροι για την ανάγκη τήρησης των προβλεπόμενων ορίων ταχύτητας.

Η χρήση παγίδων ταχύτητας

Οι παγίδες ταχύτητας παίζουν κεντρικό ρόλο στην επιτήρηση της κυκλοφορίας. Η αρχή βασίζεται στο φαινόμενο Doppler, στο οποίο τα κύματα ραντάρ εκπέμπονται και αντανακλώνται από οχήματα. Αυτό επιτρέπει τον ακριβή προσδιορισμό της ταχύτητας των οχημάτων. Υπάρχουν περίπου 4.400 μόνιμα εγκατεστημένες συσκευές μέτρησης ραντάρ στη Γερμανία. Χρησιμοποιούνται επίσης φορητές συσκευές μέτρησης ραντάρ, οι οποίες συχνά είναι λιγότερο ορατές και μπορούν επίσης να κάνουν εγγραφές βίντεο. Οι εξελίξεις αυτές έγιναν ηχηρές bussgeldkatalog.org καθοδηγείται σημαντικά από τεχνολογίες όπως το Section Control, που μετρούν τις μέσες ταχύτητες σε μεγαλύτερες αποστάσεις.

Ο έλεγχος ταχύτητας πραγματοποιείται κυρίως από την αστυνομία και τις περιφερειακές ρυθμιστικές αρχές. Στη Γερμανία, η ευθύνη για την επιβολή της ταχύτητας ρυθμίζεται διαφορετικά, με τα γραφεία δημόσιας τάξης να λειτουργούν σε κατοικημένες περιοχές και την αστυνομία να φροντίζει τις περιοχές εκτός πόλης.

Τεχνικές πτυχές και αξίες ανοχής

Η τεχνολογία πίσω από αυτές τις συσκευές ποικίλλει: Εκτός από το ραντάρ, χρησιμοποιούνται επίσης φωτοφράγματα και συσκευές μέτρησης λέιζερ. Οι διάφορες τεχνικές και συχνότητες μέτρησης που χρησιμοποιούνται - όπως η ζώνη Ka ή K - παίζουν σημαντικό ρόλο στη Γερμανία. Στην Αυστρία, οι φακοί χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο από πίσω προκειμένου να συμμορφωθούν με τις εντολές ανωνυμίας για τους ιδιοκτήτες οχημάτων. Μεγαλόφωνος Βικιπαίδεια Οι έλεγχοι ταχύτητας δεν αποτελούν μόνο πηγή χρηματοδότησης για τα κρατικά ταμεία - συμβάλλουν επίσης στην αύξηση της οδικής ασφάλειας και κατά συνέπεια στη μείωση των ατυχημάτων.

Αλλά δεν βλέπουν όλοι την επιβολή της ταχύτητας ως ένα καθαρά θετικό μέτρο. Οι επικριτές παραπονούνται ότι συχνά δίνεται προτεραιότητα στα οικονομικά συμφέροντα αντί για την ασφάλεια των χρηστών του δρόμου. Αν και τα έσοδα από πρόστιμα εισρέουν στους δημόσιους προϋπολογισμούς, δεν καλύπτουν πάντα το κόστος συντήρησης και εγκατάστασης συσκευών παρακολούθησης.

Συνοπτικά: Αγαπητοί οδηγοί, έχετε τα μάτια σας ανοιχτά και μην σας πιάσουν! Η παγίδα ταχύτητας στο Α92 είναι έτοιμη και παρακολουθεί την ασφάλεια στους δρόμους μας.