Bavorsko: Riziko bez omezení rychlosti – Co musí řidiči vědět!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Lauf an der Pegnitz: Nejnovější informace o rychlostních limitech, měření rychlosti a pokutách na B14 (od roku 2025).

Lauf an der Pegnitz: Neueste Informationen zu Tempolimits, Geschwindigkeitsmessungen und Bußgeldern auf der B14 (Stand 2025).
Lauf an der Pegnitz: Nejnovější informace o rychlostních limitech, měření rychlosti a pokutách na B14 (od roku 2025).

Bavorsko: Riziko bez omezení rychlosti – Co musí řidiči vědět!

Velmi diskutované téma: omezení rychlosti v Německu! Zatímco nálady překračují rychlostní limity, existují jasně uvedená fakta. Jak Chip.de vzrušující příklad toho, jak se řeší rychlostní limity někde mezi potěšením z jízdy a zdravým rozumem, najdete na Bundesstraße 14 v Bavorsku. Zde je rychlostní limit 70 km/h zrušen, pokud má silnice alespoň čtyři jízdní pruhy. Řidiči mohou teoreticky jet rychleji než 100 km/h nebo dokonce 130 km/h – úsek je však dlouhý jen kolem jednoho kilometru a nepřiměřená rychlost se nedoporučuje.

Pokud si myslíte, že rychlejší jízda může ušetřit čas, jste na omylu. Pokud výrazně překročíte doporučenou rychlost, můžete být částečně viněn z nehody. To má dopad i na pojištění: hrozí snížení plnění. Pravidla jsou jasná: rychlost musí být přizpůsobena vozovce, provozu, viditelnosti a povětrnostním podmínkám a také osobním schopnostem.

Pokuty a radary

Ulice jsou plné rychlostních radarů. Podle informací z skvělý katalog Na federální dálnici 14 jsou stacionární i mobilní radary. Celkem je v Německu instalováno přes 4 500 stacionárních osvětlovacích systémů a každý den jsou zřízeny tisíce mobilních kontrolních bodů. Kdo nedodržuje rychlostní limity, čeká ho pokuta. Námitku je možné vznést do 14 dnů – ale pozor: aktuální studie ukazuje, že 56 % pokutových oznámení je nesprávných. Měření rychlosti se provádí pomocí radaru, laserových zařízení, světelných závor nebo výpočtů vzdálenosti a času.

Pokuty se mohou rychle sčítat. Zde je přehled sankcí za překročení rychlosti:

rychlost dobře tělo
rychlost 21-25 km/h 100 EUR 1 patron
rychlost 26-30 km/h 150 EUR 1 patron
rychlost 31-40 km/h 200 EUR 1 patron
rychlost 41-50 km/h 320 EUR, 1 měsíc zákaz řízení 2 těla
Rychlost 51-60 km/h 440 EUR 2 těla
Přes 60 km/h příliš rychle 700 EUR 2 těla

Debata o omezení rychlosti

Problém rychlostních limitů rozděluje národ. Německo je jednou z posledních zemí v Evropě bez obecného omezení rychlosti a názory nemohou být odlišnější. Hlasitý Allianz Direct 71 % Němců podporuje omezení rychlosti. Zatímco 39 % obhajuje 130 km/h, 32 % chce dokonce 140-150 km/h. Překročení rychlosti není jen právní problém, ale také bezpečnostní problém: v roce 2023 bylo 43 % dopravních nehod způsobeno nepřiměřenou rychlostí.

V regionech, jako je Eifel, je riskantní chování při jízdě obzvláště běžné – zejména mezi mladými muži s auty s vysokým výkonem. Navzdory diskusím vidí ADAC nekonzistentní údaje a poukazuje na nedostatek mezinárodního srovnání. Zůstává odpovědností každého řidiče řídit bezpečně a dodržovat platná pravidla, aby se předešlo nehodám a škodám.

Závěr: Ulice nejsou jen místem svobody, ale také bezpečí. A ať už je rychlost omezena nebo ne, mít dobré řidičské schopnosti je nezbytné pro každého.