Suche
Mein Konto
Βαυαρία: Κίνδυνος χωρίς όριο ταχύτητας – Τι πρέπει να γνωρίζουν οι οδηγοί!
Lauf an der Pegnitz: Τελευταίες πληροφορίες για όρια ταχύτητας, μετρήσεις ταχύτητας και πρόστιμα στο B14 (από το 2025).
Βαυαρία: Κίνδυνος χωρίς όριο ταχύτητας – Τι πρέπει να γνωρίζουν οι οδηγοί!
Ένα θέμα που συζητήθηκε έντονα: όριο ταχύτητας στη Γερμανία! Ενώ η ψυχραιμία θερμαίνεται πάνω από τα όρια ταχύτητας, υπάρχουν ξεκάθαρα δηλωμένα γεγονότα. Πως Chip.de εκθέσεις, ένα συναρπαστικό παράδειγμα του τρόπου με τον οποίο αντιμετωπίζονται τα όρια ταχύτητας κάπου μεταξύ οδηγικής απόλαυσης και κοινής λογικής βρίσκεται στην Bundesstraße 14 στη Βαυαρία. Εδώ το όριο ταχύτητας των 70 km/h αίρεται εάν ο δρόμος έχει τουλάχιστον τέσσερις λωρίδες. Οι οδηγοί θεωρητικά επιτρέπεται να οδηγούν ταχύτερα από 100 km/h ή ακόμα και 130 km/h - αλλά το τμήμα έχει μήκος μόνο περίπου ένα χιλιόμετρο και η υπερβολική ταχύτητα δεν συνιστάται.
Αν πιστεύετε ότι η ταχύτερη οδήγηση μπορεί να εξοικονομήσει χρόνο, κάνετε λάθος. Εάν υπερβείτε σημαντικά τη συνιστώμενη ταχύτητα, μπορεί να κατηγορηθείτε εν μέρει για ένα ατύχημα. Αυτό έχει αντίκτυπο και στο ασφαλιστικό: υπάρχει κίνδυνος μείωσης των παροχών. Οι κανόνες είναι σαφείς: η ταχύτητα πρέπει να προσαρμόζεται στο δρόμο, την κυκλοφορία, την ορατότητα και τις καιρικές συνθήκες καθώς και τις προσωπικές ικανότητες.
Πρόστιμα και κάμερες ταχύτητας
Οι δρόμοι είναι γεμάτοι κάμερες ταχύτητας. Σύμφωνα με πληροφορίες από ο καλός κατάλογος Υπάρχουν τόσο σταθερές όσο και κινητές κάμερες ταχύτητας στον ομοσπονδιακό αυτοκινητόδρομο 14. Συνολικά πάνω από 4.500 σταθερά συστήματα κεραυνών είναι εγκατεστημένα στη Γερμανία και χιλιάδες κινητά σημεία ελέγχου δημιουργούνται καθημερινά. Όποιος δεν τηρεί τα όρια ταχύτητας θα έχει πρόστιμο. Μια ένσταση είναι δυνατή εντός 14 ημερών - αλλά να είστε προσεκτικοί: μια τρέχουσα μελέτη δείχνει ότι το 56% των προστίμων ειδοποιήσεων είναι εσφαλμένες. Οι μετρήσεις ταχύτητας πραγματοποιούνται χρησιμοποιώντας ραντάρ, συσκευές λέιζερ, φραγμούς φωτός ή υπολογισμούς απόστασης-χρόνου.
Τα πρόστιμα μπορούν γρήγορα να αθροιστούν. Ακολουθεί μια επισκόπηση των κυρώσεων για υπερβολική ταχύτητα:
| ταχύτητα | πρόστιμο | Πόντοι |
|---|---|---|
| 21-25 km/h πολύ γρήγορα | 100 ευρώ | 1 βαθμός |
| 26-30 km/h πολύ γρήγορα | 150 ευρώ | 1 βαθμός |
| Πολύ γρήγορα 31-40 km/h | 200 ευρώ | 1 βαθμός |
| Πολύ γρήγορα 41-50 km/h | 320 ευρώ, 1 μήνας απαγόρευση οδήγησης | 2 βαθμοί |
| Πολύ γρήγορα 51-60 km/h | 440 ευρώ | 2 βαθμοί |
| Πάνω από 60 km/h πολύ γρήγορα | 700 ευρώ | 2 βαθμοί |
Η συζήτηση για το όριο ταχύτητας
Το θέμα των ορίων ταχύτητας διχάζει το έθνος. Η Γερμανία είναι μια από τις τελευταίες χώρες στην Ευρώπη χωρίς γενικό όριο ταχύτητας και οι απόψεις δεν θα μπορούσαν να είναι πιο διαφορετικές. Μεγαλόφωνος Allianz Direct Το 71% των Γερμανών υποστηρίζει όριο ταχύτητας. Ενώ το 39% υποστηρίζει τα 130 km/h, το 32% θέλει ακόμη και 140-150 km/h. Η ταχύτητα δεν είναι μόνο νομικό πρόβλημα, αλλά και ζήτημα ασφάλειας: το 2023, το 43% των τροχαίων ατυχημάτων προκλήθηκαν από υπερβολική ταχύτητα.
Σε περιοχές όπως το Eifel, η επικίνδυνη οδική συμπεριφορά είναι ιδιαίτερα κοινή - ειδικά μεταξύ νεαρών ανδρών με αυτοκίνητα υψηλής ιπποδύναμης. Παρά τις συζητήσεις, η ADAC βλέπει ασυνεπή στοιχεία και επισημαίνει την έλλειψη διεθνούς σύγκρισης. Αυτό που απομένει είναι ευθύνη κάθε οδηγού να οδηγεί με ασφάλεια και να ακολουθεί τους ισχύοντες κανόνες για την αποφυγή ατυχημάτων και ζημιών.
Συμπέρασμα: Οι δρόμοι δεν είναι μόνο χώρος ελευθερίας, αλλά και ασφάλειας. Και είτε υπάρχει όριο ταχύτητας είτε όχι, η κατοχή καλών οδηγικών δεξιοτήτων είναι απαραίτητη για όλους.