Bawaria: Ryzyko bez ograniczenia prędkości – co kierowcy powinni wiedzieć!
Lauf an der Pegnitz: Najnowsze informacje na temat ograniczeń prędkości, pomiarów prędkości i mandatów na B14 (stan na 2025 r.).

Bawaria: Ryzyko bez ograniczenia prędkości – co kierowcy powinni wiedzieć!
Gorąco dyskutowany temat: ograniczenie prędkości w Niemczech! Choć emocje rosną w związku z ograniczeniami prędkości, istnieją jasno określone fakty. Jak Chip.de Według raportów ekscytujący przykład sposobu, w jaki radzi się sobie z ograniczeniami prędkości, mieszczący się pomiędzy przyjemnością z jazdy a zdrowym rozsądkiem, można znaleźć na Bundesstraße 14 w Bawarii. Tutaj zniesione zostanie ograniczenie prędkości do 70 km/h, jeśli droga ma co najmniej cztery pasy ruchu. Kierowcom teoretycznie wolno jechać szybciej niż 100 km/h, a nawet 130 km/h – jednak odcinek ma tylko około kilometra i nie zaleca się nadmiernej prędkości.
Jeśli myślisz, że szybsza jazda może zaoszczędzić czas, jesteś w błędzie. Jeśli znacznie przekroczysz zalecaną prędkość, możesz zostać częściowo obciążony winą za wypadek. Ma to również wpływ na ubezpieczenie: istnieje ryzyko zmniejszenia świadczeń. Zasady są jasne: prędkość należy dostosować do nawierzchni, natężenia ruchu, widoczności i warunków atmosferycznych, a także możliwości osobistych.
Mandaty i fotoradary
Ulice są pełne fotoradarów. Według informacji z fajny katalog Na drodze federalnej nr 14 znajdują się zarówno stacjonarne, jak i mobilne fotoradary. W Niemczech zainstalowanych jest łącznie ponad 4500 stacjonarnych systemów oświetlenia, a każdego dnia ustawiane są tysiące mobilnych punktów kontrolnych. Każdy, kto nie będzie przestrzegał ograniczeń prędkości, zostanie ukarany mandatem. Sprzeciw jest możliwy w ciągu 14 dni – ale bądź ostrożny: aktualne badanie pokazuje, że 56% mandatów jest nieprawidłowych. Pomiary prędkości przeprowadzane są za pomocą radarów, urządzeń laserowych, barier świetlnych lub obliczeń odległości i czasu.
Kary mogą szybko się sumować. Oto przegląd kar za przekroczenie prędkości:
| prędkość | Cienki | Zwrotnica |
|---|---|---|
| 21-25 km/h lub szybko | 100 EUR | 1 punkt |
| 26-30 km/h lub szybko | 150 EUR | 1 punkt |
| 31-40 km/h lub szybko | 200 EUR | 1 punkt |
| 41-50 km/h lub szybko | 320 EUR, 1-miesięczny zakaz prowadzenia pojazdów | 2 punkty |
| Szybkość 51-60 km/h | 440 EUR | 2 punkty |
| prędkość wynosi 60 km/h od Szybko | 700 EUR | 2 punkty |
Debata na temat ograniczenia prędkości
Sprawa ograniczeń prędkości dzieli naród. Niemcy to jeden z ostatnich krajów w Europie bez ogólnego ograniczenia prędkości, a opinie nie mogłyby być bardziej różne. Głośny Allianz Direct 71% Niemców popiera ograniczenie prędkości. Podczas gdy 39% opowiada się za prędkością 130 km/h, 32% opowiada się nawet za 140–150 km/h. Nadmierna prędkość to nie tylko problem prawny, ale także kwestia bezpieczeństwa: w 2023 r. 43% wypadków drogowych było spowodowanych nadmierną prędkością.
W regionach takich jak Eifel ryzykowne zachowania za kierownicą są szczególnie powszechne – zwłaszcza wśród młodych mężczyzn posiadających samochody o dużej mocy. Pomimo dyskusji ADAC widzi niespójne dane i wskazuje na brak porównań międzynarodowych. Pozostaje obowiązek każdego kierowcy bezpiecznej jazdy i przestrzegania obowiązujących przepisów, aby uniknąć wypadków i szkód.
Wniosek: Ulice są nie tylko miejscem wolności, ale także bezpieczeństwa. Niezależnie od tego, czy obowiązuje ograniczenie prędkości, czy nie, posiadanie dobrych umiejętności prowadzenia pojazdu jest niezbędne dla każdego.