Vallankumous AllGäu: Erescopter lyhentää potilaan kuljetusta rajusti!

Vallankumous AllGäu: Erescopter lyhentää potilaan kuljetusta rajusti!

Memmingen, Deutschland - Allgän terveydenhuolto voisi pian kokea merkittävän muutoksen. Uuden "Erescopter" -nimisen lentokoneen kehittyessä etsitään vallankumouksellinen ratkaisu potilaan kuljetukseen. Innovatiivisen yrityksen, tutkijoiden ja Unterallgäu-Memmingenin terveysalueen välinen yhteistyö on edistynyt viime kuukausina, kuten AllGäiNenung .

Erescopterin tavoite on selkeä: sen tulisi tarjota kustannustehokas ja nopeampi lisäys olemassa oleviin pelastushelikoptereihin ja ambulansseihin. ERC -järjestelmän Benedikt Albertsen korostaa, että ereskopteri on kolme kertaa nopeampi kuin tavanomainen ambulanssi. Tämä voi lyhentää merkittävästi kriittisiä kuljetusaikoja potilaille, jotka voivat olla elämäntapauksia hätätilanteissa.

testialueet alueella

Vuosina 2030 tai 2031 suunnitellaan Babenhausenin ja Memmingenin välisen ereskopterin ensimmäiset testilennot. Toimitusjohtaja David Löbl kritisoi nykyisen maantiekuljetuksen tehottomuutta ja lentoliikenteen korkeita kustannuksia. Lennonopeudella jopa 180 km/h, ereskopteri ei vain vähennä kuljetusaikoja, vaan auttaa myös hallitsemaan terveydenhuollon haasteita aikaan, jolloin monet sairaalat sulkeutuvat tai keskittyvät erikoisuuksiin.

dr. Memmeningen -klinikan hätälääketieteen päällikkö Rupert Grashey korosti "kultaisen tunnin" merkitystä vakavasti loukkaantuneiden hoitoon. Tällä hetkellä näiden potilaiden kuljetusajat voivat olla jopa puolitoista tuntia - ajanjakson ajan, jonka ereskopteri voisi vähentää kertoimella kolmesta neljään. Lääketieteen ja pelastuslennon asiantuntijat ovat jo työskennelleet laitteen kehittämisessä varmistaakseen, että se vastaa hätähoidon tarpeita. Kuten br.de tulee myös tärkeämmäksi tulevaisuudessa kliinisten kliinisten välillä.

rationaalisuus ja tehokkuus

Erescopterin kustannustehokkuus on myös keskustelun painopiste. Nykyiset vertailut osoittavat, että ambulanssin kustannukset ovat noin 50 senttiä minuutissa, kun taas pelastushelikopteri maksaa 23 euroa rehevällä. Sitä vastoin Erescopter voisi tarjota huomattavasti halvemman kuljetuksen vain 8 eurolla minuutissa. Toinen plus: Pystysuoran aloittelijan alue on 190 km ja lataaminen tarvitsee vain puoli tuntia.

Erescopterin kehitys ei pystynyt vain parantamaan potilaan kuljetuksen nopeutta ja tehokkuutta, vaan myös ratkaisevan panoksen parempaan käyttöön ja lopulta pelastamaan elämän resursseja. ISAR: n oikealla puolella olevasta klinikasta Peter Biberthaler näkee perustan Allgäun terveydenhuollon rakenteelliselle muutokselle. Sen kehitys pidetään mielessä, koska hyväksyntämenettelyt ovat monimutkaisia ​​ilmailussa ja tekevät tarvittavia lukuisia testilentoja.

Kaiken kaikkiaan voidaan nähdä, että Erescopter voisi antaa arvokkaan panoksen Allgäu -hätälääketieteen parantamiseen ylimääräisenä kuljetusreitinä jo vakiintuneiden pelastushelikoptereiden ja ambulanssien lisäksi, jolloin nopea ja tarkka apu on enemmän kuin koskaan kysyntää.