瑞安航空正在庆祝康斯坦茨湖的回归:新增飞往马略卡岛和阿利坎特的航班!

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瑞安航空宣布从 2026 年 3 月起恢复康斯坦茨湖机场。梅明根正在失去重要的航班连接和乘客座位。

Ryanair kündigt Rückkehr zum Bodensee-Airport ab März 2026 an. Memmingen verliert wichtige Flugverbindungen und Passagierplätze.
瑞安航空宣布从 2026 年 3 月起恢复康斯坦茨湖机场。梅明根正在失去重要的航班连接和乘客座位。

瑞安航空正在庆祝康斯坦茨湖的回归:新增飞往马略卡岛和阿利坎特的航班!

康斯坦茨湖的旅行世界正变得令人兴奋:瑞安航空 (Ryanair) 计划在中断 15 年之后恢复从腓特烈港出发的航班。幸运的是,从 2026 年 3 月底开始,乘客每周将有 3 趟飞往马略卡岛帕尔马的航班和 2 趟飞往阿利坎特的航班。这就是她报道的内容 施瓦本

随着回归,瑞安航空正在减少在更昂贵的德国机场提供的航班服务。梅明根机场目前驻有 31 架瑞安航空飞机,未来几个月不仅将失去两个飞往里加和特拉维夫的航班,而且还将失去 229,000 个座位。从11月30日起,那里的客流量将明显减少,因为困难的选址成本,加上高昂的税收负担,正在促使瑞安航空采取这一举措。 46 欧元的平均票价被每位乘客约 50 至 60 欧元的高额税费所抵消,这使得该国的空中交通成为真正的平衡行为。

竞争压力和航班价格

目前德国的空中交通税为每位乘客15.53欧元,另加空中交通管制和安全检查的各种费用。瑞安航空已经采取了明确的立场,并呼吁降低这些成本,以便将乘客数量增加一倍,并在德国停放更多飞机。来自腓特烈港的机场负责人 Detlef Schäfer 持乐观态度,希望尽快与瑞安航空讨论未来的航线。瑞安航空强调,这些新航线并不是为了让梅明根承受进一步的压力,而是为了提供长期的成本保障。

不过,交通运输部明确表示,2026年联邦预算中没有减少航空税的选项。然而,2027 年可能会出现减少。因此航空业的情况将如何发展还有待观察。

当前出发航班和旅行趋势

目标 计划 现状
巴尼亚卢卡 (BNX) 下午 6:05 到达的
邮费 (OPO) 下午 6:30 到达的
帕福斯 (PFO) 晚上 7:10 到达的
法鲁 晚上 8:15 飞走
巴勒莫 (PMO) 下午3:50 计划
帕尔马 (PMI) 下午 4:15 计划

正如您所看到的,该地区的航空业提供了许多机会 - 对于所有旅行爱好者和阳光崇拜者来说是个好消息!