Rowerzyści górscy w Miesbacher Land: Zasada 1,5 metra wywołuje protest!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

W powiecie Miesbach istnieje ryzyko wprowadzenia zakazu jazdy na wąskich ścieżkach dla rowerów górskich. DIMB broni się przed zasadą 1,5 metra.

Im Landkreis Miesbach droht ein Mountainbike-Verbot auf schmalen Wegen. Die DIMB wehrt sich gegen die 1,5-Meter-Regel.
W powiecie Miesbach istnieje ryzyko wprowadzenia zakazu jazdy na wąskich ścieżkach dla rowerów górskich. DIMB broni się przed zasadą 1,5 metra.

Rowerzyści górscy w Miesbacher Land: Zasada 1,5 metra wywołuje protest!

Na scenie związanej z rowerami górskimi w powiecie Miesbach panuje zamieszanie. Kontrowersje budzi planowana uchwała zakazująca jazdy rowerem po ścieżkach o szerokości mniejszej niż 1,5 metra. To nowe rozporządzenie może mieć daleko idące konsekwencje dla spędzania wolnego czasu i lokalnej gospodarki. Głośny Rtęć Niemiecka Inicjatywa na rzecz Roweru Górskiego (DIMB) jest zmuszona rozważyć kroki prawne w celu podjęcia działań przeciwko restrykcyjnym wymogom. W starostwie powiatowym planowane jest powołanie grupy sterującej ds. wyznaczenia oficjalnych tras, co spotyka się z protestem środowiska rowerzystów górskich.

O co chodzi w tym projekcie? W ramach nowej wersji przepisów dotyczących różnych obszarów ochrony krajobrazu, w tym „Schliersee i okolic” oraz „Tegernsee i okolic”, władze chcą silnie uregulować ruch rowerowy po alpejskich pastwiskach i leśnych ścieżkach oraz po wyznaczonych szlakach. W sumie 35 wcześniej zatwierdzonych wyjątków nie jest już obowiązujących, ponieważ nie wydaje się, aby były prawnie możliwe do utrzymania. Oznacza to, że w regionie nie ma znaczących możliwości dla rowerzystów górskich, którzy często czują się komfortowo na wąskich ścieżkach.

Protesty i opór

DIMB i Niemiecki Związek Alpejski (DAV) wyrażają ostrą krytykę planowanych zmian. Twierdzą, że całkowite zamknięcie jest nie tylko nie do utrzymania z prawnego i praktycznego punktu widzenia, ale może również mieć znaczący negatywny wpływ na wartość rekreacyjną i turystykę regionu. Należy szczególnie zauważyć, że wąskimi ścieżkami można bezpiecznie poruszać się także przy dostosowanym stylu jazdy. Kolejnym punktem krytyki jest brak jasności co do dokładnych pomiarów szerokości ścieżek oraz możliwość zamykania dróg przez starostwo bez publicznego powiadomienia, co jest postrzegane jako nieprzejrzyste.

Przykładem istotności tego problemu była odpowiedź na około 300 zastrzeżeń ze strony rowerzystów górskich podczas pierwszej rundy interpretacji, co pokazuje, jak mocno społeczność sprzeciwia się planowanym środkom.

Podstawa prawna i regulacje

Jak to wygląda prawnie? W Niemczech kraje związkowe regulują kolarstwo górskie; Mówi o tym także bawarska ustawa o ochronie przyrody Klub Alpejski nie przewiduje żadnych restrykcyjnych przepisów dla rowerzystów. DAV i DIMB wzywają do przestrzegania istniejących przepisów i zamiast tego do współpracy zorientowanej na rozwiązania.

Planowane regulacje, które są omawiane w Miesbach, mogą mieć wpływ również na rekreacyjną i codzienną jazdę na rowerze. Ponadto lokalne przedsiębiorstwa zależne od sektora turystycznego mogą ucierpieć z powodu drastycznych ograniczeń. Stowarzyszenia liczą zatem na wsparcie ze strony biznesu i mają nadzieję, że zaangażowane podmioty w końcu dojdą do obiektywnej dyskusji.

Otwarte zgłoszenia, które powinny wpłynąć do starostwa, trwają do 11 sierpnia 2025 r. Pilnie potrzebna jest jasna i przejrzysta komunikacja oraz zrównoważone rozwiązania dla wszystkich zainteresowanych, aby być może uniknąć takiej regulacji i móc dalej z sukcesem realizować kampanię na rzecz rozważnego traktowania przyrody „Sezon lęgowy to sezon zamknięty”.