Comenzi bliț în Höchst: vitezători și generatoare de zgomot în vizorul poliției!

Comenzi bliț în Höchst: vitezători și generatoare de zgomot în vizorul poliției!

Siguranța pe drumurile noastre este o problemă care ne afectează pe toți. La 24 octombrie 2025, sediul poliției din Hesse de Sud a efectuat controale direcționate în trafic, în strânsă colaborare cu secția de poliție Höchst, biroul de ordine publică Höchst și secția de poliție Erbach, pentru a-i ține sub control pe vitezătorii și posesorii. Un obiectiv important al acestei campanii a fost creșterea siguranței în trafic și reducerea poluării fonice, în special în zonele rezidențiale. Peste 40 de vehicule au fost vizate și a fost verificată viteza a aproximativ 1.200 de mașini, așa cum meine-news.de raportat.

Rezultatul a fost alarmant: au fost înregistrate în total aproximativ 175 de încălcări, inclusiv depășirea vitezei, încălcarea centurii de siguranță și utilizarea telefonului mobil în timpul conducerii. Deosebit de remarcat a fost un vehicul care a fost măsurat cu 126 km/h cu o viteză permisă de 70 km/h pe B45. Un alt vehicul a fost nevoit să se oprească din cauza unei defecțiuni de iluminare. Buna cooperare dintre poliție și municipalitate a fost subliniată de directorul Alexander Lorenz, care a anunțat și viitoare controale pentru combaterea comportamentului de conducere riscant și a manipulării tehnice.

Frenezia și consecințele ei

Pericolele vitezei și ale curselor ilegale de stradă nu trebuie subestimate. Conform reglementărilor din Austria, vehiculele pot fi confiscate dacă depășesc limita de viteză cu mai mult de 60 sau 70 km/h, pe baza revocării prealabile a permisului de conducere. Dacă viteza depășește extreme de peste 80 sau 90 km/h, aceste cerințe nu se mai aplică, astfel încât pericolul pentru ceilalți utilizatori ai drumului poate fi ținut imediat, așa cum se găsește pe bmimi.gv.at.

Conform reglementărilor, încălcările trebuie detectate cu ajutorul mijloacelor tehnice precum pistoalele laser sau vitezometrele calibrate. Dincolo de sancțiuni, controlul sporit are și un caracter preventiv. Autoritățile au de obicei două săptămâni pentru a decide dacă vor reține un vehicul, ceea ce crește presiunea asupra vitezorilor de a respecta regulile de circulație.

Zgomotul ca risc pentru sănătate

Pe lângă viteza, zgomotul din traficul rutier este, de asemenea, o problemă care nu poate fi ignorată. Mulți oameni suferă de efectele negative ale zgomotului, în special în zonele urbane. Studiile arată că aproximativ trei sferturi din populația Germaniei este afectată. Zgomotul din traficul rutier este cea mai dominantă sursă de zgomot și nu numai că are un impact negativ asupra calității vieții, dar poate duce și la probleme grave de sănătate, inclusiv tulburări de somn și hipertensiune arterială, după cum relatează duh.de.

OMS recomandă reducerea zgomotului din trafic la mai puțin de 53 dB(A) în medie și 45 dB(A) noaptea. Cu toate acestea, în multe orașe, valorile limită pentru clădirile noi nu sunt suficiente în prezent, ceea ce subliniază cererea de valori limită obligatorii. Măsurile active și pasive de protecție împotriva zgomotului sunt necesare pentru protejarea populației și îmbunătățirea calității vieții.

Reprezentanții comunității și cetățenii sunt chemați să susțină măsuri de reducere a zgomotului, cum ar fi limitele de viteză de 30 km/h în zonele urbane, deoarece acestea pot reduce semnificativ zgomotul. Această combinație de control sporit al traficului și protecție eficientă împotriva zgomotului devine din ce în ce mai importantă în dezbaterea publică.