Cierre total en el cruce: obras entre Buchbach y Schwindegg.

Cierre total en el cruce: obras entre Buchbach y Schwindegg.

Se producirán cortes de tráfico en Mühldorf a. distrito en las próximas semanas. Posada en el programa. Como informa Samerberger Nachrichten(https://www.samerbergernachrichten.de/st-2087-restarbeiter-zwischen-buchbach-und-schwindegg/), el cruce en el distrito Schwindegger de Spanbruck (St 2087/MÜ 22) estará completamente cerrado desde el jueves 21 de agosto hasta el sábado 30 de agosto inclusive. El motivo es el último trabajo que queda en el cruce, necesario para optimizar la capa base y superficial y mejorar el drenaje.

El nuevo camino para peatones y ciclistas de Buchbach a Schwindegg, inaugurado a finales de abril, ya ha tenido una buena acogida entre los residentes. Esta conexión de aproximadamente tres kilómetros de longitud, que discurre paralela a la carretera estatal 2087, fue solicitada por los municipios para aumentar la seguridad de peatones y ciclistas. Los ciudadanos perciben el proyecto de construcción como una ventaja, ya que no sólo crea una conexión segura entre Buchbach y Schwindegg, sino que también promueve la movilidad sostenible en la región.

Desvíos y rutas de tráfico

Los conductores deben esperar interrupciones durante los trabajos de construcción. Los desvíos están planificados de tal manera que conduzcan tanto en dirección norte desde Wörth por la MÜ 24, Angering, Hohending, MÜ 25 y St 2086 hasta Buchbach, como en dirección sur desde Kagen por la St 2086 hasta Grüntegernbach y más adelante por la ED 25 hasta Schwindkirchen. La Autoridad Estatal de Construcción de Rosenheim pide a los usuarios de la carretera que comprendan las restricciones asociadas.

La carretera estatal 2087 ya se cerró por completo del 20 de enero al 7 de febrero de 2025 para crear una conexión segura para peatones y ciclistas entre el distrito Buchbach de Einsetting y Schwindegg. Esta obra incluyó, entre otras cosas, el Puente Isen y la construcción de un muro de contención en ángulo, incluidas las correspondientes barandillas del puente. También en este caso existían diversas normas de desvío para tener en cuenta las preocupaciones de los residentes y del tráfico.

Promoción de infraestructuras ciclistas en Baviera

La ampliación de las vías ciclistas no es sólo una preocupación local, sino también una preocupación estatal. Según la ministra de Transportes de Baviera, Kerstin Schreyer, el Estado Libre de Baviera invertirá en los próximos cinco años alrededor de 200 millones de euros en infraestructuras para bicicletas. El objetivo es construir alrededor de 400 kilómetros de nuevos carriles bici a lo largo de las carreteras federales y estatales y así hacer que el ciclismo en Baviera sea aún más atractivo. El programa de construcción de carriles bici para el período 2020-2024 puede verse como una continuación de proyectos anteriores y tiene como objetivo cerrar las lagunas en la red de carriles bici para que en 2025 el 20 % de todos los viajes en Baviera se realicen en bicicleta.

La evolución del sendero para peatones y ciclistas de Buchbach a Schwindegg demuestra que la región tiene buenas dotes para la movilidad sostenible. Toda la comunidad se beneficia de estas inversiones, ya sea como ciclistas, peatones o conductores. Es de esperar que los desvíos se apliquen sin problemas y que las nuevas medidas tengan el efecto deseado.