Pilnīga slēgšana krustojumā: būvdarbi starp Buchbach un Schwindegg!

Pilnīga slēgšana krustojumā: būvdarbi starp Buchbach un Schwindegg!

Būs satiksmes traucējumi Mühldorf a. rajonā tuvāko nedēļu laikā. Inn programmā. Kā ziņo Samerberger Nachrichten, krustojums Švindegeras rajonā Spenbrukā (St 2087/MÜ no ceturtdienas, 22. augusta un 1. augustam ieskaitot) būs pilnībā slēgts. 30. Iemesls tam ir pēdējais atlikušais darbs pie krustojuma, kas nepieciešams, lai optimizētu pamatnes un virsmas slāni un uzlabotu drenāžu.

Aprīļa beigās atklātais jaunais pastaigu un veloceliņš no Buhbahas līdz Švindegai jau ir atzinīgi novērtējis iedzīvotājus. Šo aptuveni trīs kilometrus garo savienojumu, kas iet paralēli valsts autoceļam 2087, pašvaldības pieprasīja, lai paaugstinātu gājēju un velosipēdistu drošību. Būvprojektu iedzīvotāji uztver kā ieguvumu, jo tas ne tikai rada drošu savienojumu starp Buhbahu un Švindegu, bet arī veicina ilgtspējīgu mobilitāti reģionā.

Apvedceļi un satiksmes maršrutēšana

Autovadītājiem jārēķinās ar traucējumiem būvdarbu laikā. Novirzes ir plānotas tā, lai tās ved gan ziemeļu virzienā no Wörth caur MÜ 24, Angering, Hohending, MÜ 25 un St 2086 uz Buchbach, gan dienvidu virzienā no Kagen caur St 2086 uz Grüntegernbach un tālāk ED 25 uz Schwindkirchen. Rozenheimas štata būvvalde lūdz satiksmes dalībniekus izprast saistītos ierobežojumus.

Valsts autoceļš 2087 jau tika pilnībā slēgts no 2025. gada 20. janvāra līdz 7. februārim, lai izveidotu drošu pastaigu un veloceliņu savienojumu starp Buchbach rajonu Einsetingā un Švindegu. Šis darbs cita starpā ietvēra Izēnas tiltu un leņķa atbalsta sienas izbūvi, ieskaitot atbilstošās tilta margas. Arī šeit bija dažādi novirzīšanas noteikumi, lai pēc iespējas labāk ņemtu vērā iedzīvotāju un satiksmes problēmas.

Riteņbraukšanas infrastruktūras veicināšana Bavārijā

Veloceliņu paplašināšana ir ne tikai vietējās, bet arī valsts rūpes. Saskaņā ar Bavārijas transporta ministres Kerstinas Šreijeres teikto, nākamo piecu gadu laikā Bavārijas brīvvalsts riteņbraukšanas infrastruktūrā ieguldīs aptuveni 200 miljonus eiro. Mērķis ir izbūvēt aptuveni 400 kilometrus jaunu veloceliņu gar federālajiem un valsts ceļiem un tādējādi padarīt riteņbraukšanu Bavārijā vēl pievilcīgāku. Veloceliņu būvniecības programma 2020. līdz 2024. gadam ir vērtējama kā iepriekšējo projektu turpinājums, un tās mērķis ir novērst nepilnības veloceliņu tīklā, lai līdz 2025. gadam 20% no visiem braucieniem Bavārijā tiktu veikti ar velosipēdu.

Notikumi, kas saistīti ar pastaigu un riteņbraukšanas ceļu no Buhbahas uz Švindegu, liecina, ka reģionā ir labas iemaņas ilgtspējīgai mobilitātei. No šiem ieguldījumiem gūst labumu visa sabiedrība neatkarīgi no tā, vai tie ir velosipēdisti, gājēji vai autovadītāji. Atliek cerēt, ka novirzes tiks īstenotas raiti un jaunie pasākumi dos vēlamo efektu.