S-Bahn Chaos в Мюнхен: Работата на избирателната активност гарантира масивни провали!

S-Bahn Chaos в Мюнхен: Работата на избирателната активност гарантира масивни провали!

München, Deutschland - Ситуацията в регионалния трафик около Мюнхен в момента е доста предизвикателна. Железопътната линия между Мюнхенския и Холцкирхен остава затворена за няколко дни поради необходимата курсова работа в Unterhaching и Deisenhofen, както обявиха Баварският Реджиобан (BRB) и Deutsche Bahn в неделя следобед. Затварянето съществува от петък и се очаква да продължи до неделя.

Но какво означава това конкретно за пътешествениците? Има някои значителни промени за засегнатите линии, особено S 3 на Мюнхенския S-Bahn. Засега няма спирки между Giesing и Holzkirchen. Докато редовните пътувания не бъдат възстановени, S 3 ще пътува само между Maisach и Ostbahnhof на всеки десет минути. Регионалният транспорт, по -специално влаковете от линии RB 55, RB 56, RB 57 и RB 58, са обърнати в Holzkirchen.

Замяна на трафик на бързото

За да продължите да активирате пътниците, е създаден трафик за подмяна на железопътния транспорт с автобуси и големи данъци. Пътуващите могат да пътуват до Мюнхен всеки час с RB 58 от Deisenhofen през Solln.

Предупрежденията за BRB и Deutsche Bahn са безпогрешни: Пътуващите трябва да проверяват връзките си в кратък срок и да пътуват само между Giesing и Holzkirchen при спешни пътувания. Само в понеделник са планирани 14 автобуса и 60 големи таксита за замяна на трафика, но капацитетът няма да е достатъчен, за да отговаря напълно на необичайните линии.

Планирани строителни площадки и допълнителни нарушения

Планираната курсова работа не е единствените мерки за обновяване в околността в Мюнхен. Понастоящем се извършват реновиране на Gleisern по маршрута между Neubiberg и Hohenbrunn, които изискват инвестиция от около 14 милиона евро. Тази работа е частична мярка като част от цялостна програма за обновяване. От петък, 26 юли до понеделник, 26 август, ще има и промени в разписанията и замяна на трафика за подновяване на над четири километра дълги коловози и за подобряване на инфраструктурата.

Необходимостта от подобни мерки може да се види и в по -широката перспектива на Железопътната индустрия . Въпреки рекордите на продажбите от 14,4 милиарда евро през 2022 г. и голям брой служители в индустрията, обновяването на железопътната мрежа остава основно предизвикателство. Тази спешна работа е не само важна за прилагането на по -добра услуга в настоящето, но и за бъдещето на железопътния транспорт в Германия.

Като цяло може да се каже, че настоящите строителни площадки и свързаните с тях промени в разписанието изискват добра доза търпение от пътешествениците. Остава да видим колко дълго отнема уврежданията, но информацията от компанията обещава, че тя ще бъде обявена по -точно през следващата седмица. Дотогава това означава: Планирайте добре и се завъртете навреме!