S-Bahn хаос в Мюнхен: работата на превключвателите причинява масови повреди!

S-Bahn хаос в Мюнхен: работата на превключвателите причинява масови повреди!

Ситуацията в регионалния транспорт около Мюнхен в момента е доста предизвикателна. Железопътната линия между Мюнхен-Гизинг и Холцкирхен ще остане затворена за няколко дни поради необходимите дейности по превключване в Унтерхахинг и Дейзенхофен, както баварската Regiobahn (BRB) и Deutsche Bahn обявиха в неделя следобед. Затварянето е в сила от петък и се очаква да продължи до неделя.

Но какво всъщност означава това за пътниците? Има някои значителни промени за засегнатите линии, особено S 3 на S-Bahn в Мюнхен. Засега няма да има спирки между Giesing и Holzkirchen. Докато редовните услуги не бъдат възстановени, S 3 ще се движи само на всеки десет минути между Maisach и Ostbahnhof. Регионалният трафик, особено влаковете по линиите RB 55, RB 56, RB 57 и RB 58, са обърнати в Холцкирхен.

Подмяна на трафик бързо

За да се даде възможност на пътуващите да продължат да бъдат мобилни, беше създадена заместваща железопътна услуга с автобуси и таксита с голям капацитет. Пътуващите могат да пътуват на всеки час с RB 58 от Deisenhofen през Solln до Мюнхен и тези влакове също имат връзка с S 5 в посока Мюнхен Изток на Kreuzstrasse.

Предупрежденията от BRB и Deutsche Bahn са безпогрешни: пътниците трябва да проверяват връзките си в кратък срок и да пътуват между Giesing и Holzkirchen само за спешни пътувания. Само в понеделник са предвидени 14 автобуса и 60 големи таксиметрови превозни средства за заместване, но капацитетът няма да стигне за пълно покриване на отменените влакови маршрути.

Планирани строителни обекти и други смущения

Планираната работа по превключване не е единствената ремонтна дейност в района на Мюнхен. В момента също се извършват подновявания на трасето по маршрута между Нойбиберг и Хоенбрун, което ще изисква инвестиция от около 14 милиона евро. Тази работа е част от цялостна програма за обновяване. От петък, 26 юли до понеделник, 26 август, ще има промени в разписанията и подмяна на услуги с цел обновяване на релсите с дължина четири километра и подобряване на инфраструктурата.

Необходимостта от такива мерки се отразява и в по-широка перспектива Железопътна индустрия. Въпреки рекордния оборот от 14,4 милиарда евро през 2022 г. и големия брой служители в индустрията, обновяването на железопътната мрежа остава голямо предизвикателство. Тази спешна работа е важна не само за прилагането на по-добри услуги в настоящето, но и за бъдещето на железопътния транспорт в Германия.

Като цяло може да се каже, че настоящите строителни обекти и свързаните с тях промени в графика изискват доста търпение от пътуващите. Предстои да видим колко време ще продължи смущението, но информацията от компанията обещава, че ще бъде обявено по-подробно следващата седмица. Дотогава е време да планирате добре и да се ориентирате навреме!