Münchenisse suunduva maantee A8 sulgemine: ees ootavad nädalavahetuse ummikud ja ümbersuunamised!

Münchenisse suunduva maantee A8 sulgemine: ees ootavad nädalavahetuse ummikud ja ümbersuunamised!

Autobahn 8 (A8) Müncheni suunas suletakse sel sügisel kahel korral terveteks nädalavahetusteks ulatuslike renoveerimistööde tõttu. Ajavahemikus 17.–20. oktoobrini ja uuesti 31. oktoobrist kuni 3. novembrini on liiklus sellel olulisel marsruudil häiritud. Eriti mõjutatud on sõidusuund Münchenisse, samas kui liiklus Stuttgarti võib liikuda takistamatult. Nendest sulgemistest teatas Autobahn GmbH, et teha kiireloomulisi teede renoveerimist ja remonttöid sildadel ja piirdetel üheksa kilomeetri ulatuses, kuna merkur.de teatab.

Reisijate ja pendeldajate jaoks tähendab see, et nad peavad olema valmis suuremahulisteks ümbersuunamisteks. Kaugsõidukid suunatakse Weinsbergi kiirtee ristmikult maanteede A6 ja A7 kaudu tagasi maanteele A8, piirkondliku liikluse jaoks on aga loodud alternatiivne marsruut Wendlingeni ristmikust läbi B313 ja B10 Ulm-Westi ristmikuni. Mühlhauseni ristmikult saab kohalik liiklus B466 ja B10 maanteel A8 Ulm-West ning L1230 Merklingeni. Autobahn GmbH rõhutab, et oluline on kasutada ainult ametlikke ümbersõiduteid, et vältida liiklusummikuid ja raskusi ümbritsevates linnades, nagu näitab adac.de.

Renoveerimisvajadus ja liiklusprobleemid

Need meetmed maanteel A8 ei ole üksikjuhtum. Saksamaa infrastruktuuri olukord on viimastel aastatel oluliselt halvenenud. Föderaalse transpordiministeeriumi andmetel on praegu üle 7000 kilomeetri kiirteid, mis vajavad renoveerimist. 1315 kilomeetri tõus viimasest salvestusest näitab, kui kiiresti on vaja tegutseda. A8 on Saksamaal üks ülekoormatumaid kiirteid ja sellel on riigi lõunaosas lääne-ida ühenduses keskne roll, kuid sellest on nüüd saamas ehitusplats, samas kui enam kui 8000 kiirteesilda vajab kiiremas korras renoveerimist, nagu tagesschau.de-notes.mobile.html

Selliste hooldusmeetmete kiire rakendamine on ülioluline, kuid aastatel 2021–2023 viidi lõpule vaid 510 kiirteesildade moderniseerimismeedet. 2022. aastal kokku kutsutud "sillatippkohtumisel" sooviti lahendada vähemalt 4000 silla renoveerimistööde mahajäämus. Kuid kriitika aeglase renoveerimise kohta muutub valjemaks ja eksperdid, nagu BSW juht Sahra Wagenknecht, kirjeldavad transpordi infrastruktuuri kui "tohutut renoveerimisjuhtumit". Ta hoiatab, et peamine vastutus kehva olukorra eest lasub poliitilistel otsustajatel, eriti liidul (CDU ja CSU).

Eelseisvad nädalavahetused ei ole mitte ainult väljakutseks A8 sõitjatele, vaid on ka näide tulevikku vaatavatest otsustest, mis peaksid olema Saksamaa transpordipoliitika päevakorras. Nüüd on vaja head kätt, et ehitusplatsidega kiiresti ja tõhusalt tegeleda, et reisijad saaksid peagi rahulikult Münchenisse sõita alustada.