Stenging av A8 til München: trafikkork i helgene og omkjøringer fremover!

Stenging av A8 til München: trafikkork i helgene og omkjøringer fremover!

Autobahn 8 (A8) i retning München vil være stengt to ganger i høst i hele helger på grunn av omfattende renoveringsarbeid. Mellom 17. og 20. oktober og igjen fra 31. oktober til 3. november vil trafikken på denne viktige ruten bli forstyrret. Spesielt er kjøreretningen til München påvirket, mens trafikken til Stuttgart kan bevege seg uhindret. Disse stengingene ble annonsert av Autobahn GmbH for å utføre hasteoppussing av veier og reparasjonsarbeid på broer og rekkverk over en lengde på ni kilometer, som merkur.de rapporterer.

For reisende og pendlere betyr dette at de må være forberedt på storstilte omkjøringer. Langdistansekjøretøy rutes fra motorveikrysset Weinsberg via A6 og A7 tilbake til A8, mens det for regional trafikk er satt opp en alternativ rute fra Wendlingen-krysset via B313 og B10 til krysset Ulm-West. Fra Mühlhausen-krysset kan lokaltrafikk ta B466 og B10 til A8 Ulm-West og L1230 til Merklingen. Autobahn GmbH understreker at det er viktig å kun bruke de offisielle omkjøringsrutene for å unngå trafikkork og vanskeligheter i de omkringliggende byene, som adac.de gjør det klart.

Behov for renovering og trafikkproblemer

Disse tiltakene på A8 er ikke et enkeltstående tilfelle. Tilstanden til den tyske infrastrukturen har blitt betydelig forverret de siste årene. Ifølge det føderale transportdepartementet er det nå over 7000 kilometer med motorveier som vurderes som behov for renovering. Økningen på 1.315 kilometer siden siste opptak viser hvor akutt det er behov for handling. A8 er en av de mest trafikkerte motorveiene i Tyskland og spiller en sentral rolle i den vest-østlige forbindelsen sør i landet, men den er nå i ferd med å bli en byggeplass, mens over 8000 motorveibroer må renoveres raskt, ettersom tagesschau.de-es100immobilien.htmlien.html

Rask implementering av slike vedlikeholdstiltak er avgjørende, men bare 510 moderniseringstiltak på motorveibroer ble fullført fra 2021 til 2023. Et «brotoppmøte» som ble innkalt i 2022 var ment å ta opp etterslepet med renovering av minst 4000 broer. Men kritikken av den langsomme renoveringen blir stadig høyere, og eksperter som BSW-sjef Sahra Wagenknecht beskriver transportinfrastrukturen som en «enorm renoveringssak». Hun advarer om at hovedansvaret for den dårlige situasjonen ligger hos de politiske beslutningstakerne, spesielt Unionen (CDU og CSU).

De kommende helgene blir ikke bare en utfordring for sjåførene på A8, men vil også være et eksempel på de fremtidsrettede beslutningene som bør stå på dagsorden i tysk transportpolitikk. Det kreves nå en god hånd for å håndtere byggeplassene raskt og effektivt, slik at reisende snart kan starte sine reiser til München på en avslappet måte.