Zaprtje A8 proti Münchnu: pred nami so prometni zastoji in preusmeritve!

Zaprtje A8 proti Münchnu: pred nami so prometni zastoji in preusmeritve!

Avtocesta 8 (A8) v smeri Münchna bo to jesen zaradi obsežnih obnovitvenih del dvakrat zaprta za cele vikende. Med 17. in 20. oktobrom ter ponovno od 31. oktobra do 3. novembra bo promet na tej pomembni prometnici oviran. Posebej prizadeta je smer vožnje proti Münchnu, medtem ko promet proti Stuttgartu poteka nemoteno. Te zapore je napovedal Autobahn GmbH zaradi izvajanja nujnih obnov cest in popravil na mostovih in ograjah v dolžini devet kilometrov, kot merkur.de poroča.

Za popotnike in dnevne migrante to pomeni, da morajo biti pripravljeni na obsežne preusmeritve. Vozila na dolge razdalje so speljana od avtocestnega križišča Weinsberg preko A6 in A7 nazaj do A8, medtem ko je za regionalni promet vzpostavljena alternativna pot od križišča Wendlingen preko B313 in B10 do križišča Ulm-West. Od križišča Mühlhausen lahko lokalni promet vodi po B466 in B10 do A8 Ulm-West in po L1230 do Merklingena. Autobahn GmbH poudarja, da je pomembno, da uporabljate samo uradne obvozne poti, da se izognete prometnim zastojem in težavam v okoliških mestih, kot pojasnjuje adac.de.

Potreba po prenovi in ​​prometne težave

Ti ukrepi na A8 niso osamljen primer. Stanje nemške infrastrukture se je v zadnjih letih močno poslabšalo. Po podatkih zveznega ministrstva za promet trenutno obstaja več kot 7000 kilometrov avtocest, ki jih je treba obnoviti. Povečanje za 1.315 kilometrov od zadnjega snemanja kaže, kako nujno je treba ukrepati. A8 je ena izmed najbolj obremenjenih avtocest v Nemčiji in ima osrednjo vlogo pri povezavi zahod-vzhod na jugu države, vendar zdaj postaja gradbišče, medtem ko je več kot 8000 avtocestnih mostov nujno treba obnoviti, kot ugotavlja tagesschau.de.

Hitro izvajanje takšnih vzdrževalnih ukrepov je ključnega pomena, vendar je bilo od leta 2021 do 2023 izvedenih le 510 ukrepov za posodobitev avtocestnih mostov. »Vrh mostov«, sklican leta 2022, je bil namenjen obravnavanju zaostankov pri prenovi vsaj 4000 mostov. Toda kritike počasne prenove postajajo vse glasnejše in strokovnjaki, kot je šefica BSW Sahra Wagenknecht, opisujejo prometno infrastrukturo kot "velik primer prenove". Opozarja, da glavno odgovornost za slabo stanje nosijo politični odločevalci, predvsem Unija (CDU in CSU).

Prihajajoči vikendi ne bodo le izziv za voznike na A8, ampak bodo tudi primer v prihodnost usmerjenih odločitev, ki bi morale biti na dnevnem redu nemške prometne politike. Za hitro in učinkovito reševanje gradbišč je zdaj potrebna dobra roka, tako da lahko popotniki kmalu začnejo sproščeno potovati v München.