U6 Garching: vähem ronge ja uued tsükliajad alates 2024. aastast!

U6 Garching: vähem ronge ja uued tsükliajad alates 2024. aastast!

See, mis toimub U 6-ga Garchingis, on pendeldajate ja kohalike transpordifännide jaoks tõeline probleem. Järgmisest aastast on märgatav muutus reisijate jaoks, kes loodavad laupäeviti U 6-le. Vastavalt aruandele Lõuna-Saksamaa ajaleht Aastal 2024 peavad kasutajad valmistuma hõredamaks sõiduplaaniks. Edaspidi sõidavad rongid vaid iga 20 minuti järel, kui just ei ole tulemas mõni suursündmus – siis saab arvestada väljumisega iga 10 minuti tagant, eriti alates kella 13st.

Linnaosakogu on selle meetme otsuse juba teinud ja kogu asi pole uus. Alates 2022. aasta detsembrist on laupäeviti tühistatud iga teine ​​U6 Fröttmaningi ja uurimiskeskuse vahel. Õnneks ei ole CSU piirkonnaadministraator Christoph Göbel reisijatelt seni erilisi kaebusi saanud. Õnneks ei ole tõeks saanud kartus, et need piirangud võivad bussigraafikuid negatiivselt mõjutada.

Kontekst ja taustad

Nagu Müncheni transpordiettevõte (MVG) kinnitab, ei ole süsteemis praegu kitsaskohti; võimsused on piisavad. Siiski jääb oluliseks probleemiks rahastamine. Tsükliaegade lühenemise vältimiseks peaks Garching koguma umbes 500 000 eurot. Linn on aga seni keeldunud neid kulusid katmast ning linnavolikogu on küsinud toetust linnaosa volikogult. See näitab, et valesti on palju, eriti kui arvestada, et 2026. aasta eelarve prognoos ennustab maksuvõimekuse langust umbes 33 miljoni euro võrra.

Liikuvusametnik Camila Barquero rõhutab lühikeste tsükliaegade tähtsust kohaliku transpordi jaoks. Seda on näha ka Grünwaldi suunduvast trammist nr 25, mis sõidab jätkuvalt iga 10 minuti järel laupäeviti ja mille kulud katab vald. Garchingi linnapea ja mõned FDP poliitikud on selle laienduse vastu sõna võtnud, mis ainult süvendab arutelu tulevase ühenduse üle. Jääb ebaselgeks, kas need piirangud jäävad kehtima ka pärast 2026. aastat.

Planeerimise viisid

Neile, kes soovivad endiselt mobiilseks jääda, on MVG elektrooniline sõiduplaaniteave abiks. Under muenchen.de Kasutajad saavad oma reisi hõlpsalt planeerida. Olgu S-Bahn, metroo, tramm või buss – valikud on tohutud. Saate lihtsalt sisestada nii alguse ja sihtkoha kui ka väljumis- või saabumisaja ning saada kogu vajaliku teabe reisi alguse ja lõpu, reisi kestuse ja muudatuste kohta.

Ringkonnaadministraator Göbel loodab naasta 10-minutilise intervalli juurde, kuid kas see on võimalik, pole kindel. Praegune olukord illustreerib, kui oluline on ühistranspordi edasiarendamine nii pendeldajate kui ka linna kui terviku huvides ning vastavusse viimine reisijate vajadustega.