Eismo chaosas Ingolštate: įspėjimas apie susidūrimus ir avarijas!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Smūgis ir bėgimas Neuburge-Schrobenhausene: 2025 m. spalio 13 ir 14 d. įvykusiems incidentams ieškomi liudininkai. Prašoma informacijos!

Fahrerflucht in Neuburg-Schrobenhausen: Zeugen gesucht für Vorfälle vom 13. und 14. Oktober 2025. Hinweise erbeten!
Smūgis ir bėgimas Neuburge-Schrobenhausene: 2025 m. spalio 13 ir 14 d. įvykusiems incidentams ieškomi liudininkai. Prašoma informacijos!

Eismo chaosas Ingolštate: įspėjimas apie susidūrimus ir avarijas!

Hohenvarte įvyko erzinantis incidentas, dėl kurio į įvykio vietą atvyko Ingolštato kelių policija. Penktadienį, spalio 13 d., mėlynos spalvos automobilis VW Polo su Eichstätter valstybiniais numeriais įvažiavo į senelių namų automobilių stovėjimo aikštelę Gėthestrasse 13. Tačiau atsakingas asmuo nepasirūpino beveik 4000 eurų žala ir tiesiog pabėgo. Policija dabar prašo informacijos apie šį atvejį. Pranešimus galima gauti telefonu 0841/9343-4410, kaip pranešta Dilgėlė.

Pataikyk ir bėk, teisiškai apibrėžiamas kaip „neteisėtas pasišalinimas iš eismo įvykio vietos“ pagal Baudžiamojo kodekso 142 straipsnį, visuomenėje dažnai vertinamas pernelyg lengvabūdiškai. Svarbu žinoti, kad kiekvienas į avariją patekęs asmuo – net jei tik iš dalies ją sukėlė – turi nemažai įsipareigojimų. Tai apima bent 30 minučių buvimą nelaimės vietoje, savo asmens duomenų palikimą arba pranešimą apie įvykį policijai, jei nukentėjusiojo nėra. Padarius apie 30 eurų ir daugiau žalos arba sužalojimo atveju, žalos dydis neturi reikšmės. Baudos už pataikyti ir paleisti gali būti įvairios – nuo ​​baudų iki įkalinimo ir net taškų Flensburge, pvz. Baudų ekspertas paaiškino.

Žala dėl avarijos

Be teisinių įsipareigojimų, nerimą keliančią realybę atskleidžia ir bendra eismo įvykių statistika. Garsiai Destatis Duomenys apie saugaus eismo situaciją yra itin svarbūs rengiant teisės aktų, eismo švietimo, kelių tiesimo ir transporto priemonių technikos priemones. Ši statistika leidžia geriau suprasti eismo įvykių priežastis ir pasekmes, kad būtų imtasi tikslingesnių priemonių eismo saugumui gerinti.

Grįžti į dabartinius įvykius: tą pačią dieną, kai buvo apgadintas VW Polo, Ingolštate įvyko dar vienas eismo įvykis. Automobilį „Suzuki VX 51 L“ vairavęs 56 metų motociklininkas turėjo sustoti dėl eismo. Tačiau „Mercedes C220“ vairavęs 80-metis vairuotojas laiku neatpažino situacijos ir kaktomuša trenkėsi į motociklą. Motociklininkas patyrė keletą sumušimų ir nedidelių apdegimų. Laimei, vairuotojas nenukentėjo, tačiau abiejų transporto priemonių žala siekė per 3000 eurų.

Šeštadienio rytą A9 greitkelyje netoli Stammham taip pat įvyko susidūrimas iš galo, kai 35 metų pardavėja statybvietėje turėjo sustabdyti savo automobilį „Ford S-MAX“, o 36 metų IT projektų vadovas savo automobiliu BMW 120i įvažiavo į ją. Pardavėja patyrė nesunkius sužalojimus, tačiau nenorėjo gydytis vietoje. Spūstis, kuri tuomet įveikė daugybę kilometrų, neapsiėjo be pasekmių; Abiejų transporto priemonių žala viršijo 20 000 eurų, abi teko nutempti.

Statistikoje užfiksuotas nuolat didelis eismo įvykių skaičius rodo, kad čia reikia imtis veiksmų. Šiuo metu, kai eismas tampa vis tankesnis, būtina laikytis teisės aktų reikalavimų ir prisiimti atsakomybę įvykus incidentui.