Alarme radar à Neumarkt : là où la vitesse est mesurée aujourd'hui !

Alarme radar à Neumarkt : là où la vitesse est mesurée aujourd'hui !

Aujourd'hui, le 10 août 2025, c'est à nouveau ce moment-là : le contrôle de la vitesse à Neumarkt in der Oberpfalz bat son plein. Il existe actuellement des mesures strictes dans cette ville à deux endroits et les conducteurs doivent être particulièrement attentifs lorsqu'ils conduisent dans les rues.

Un radar mobile est installé dans la Amberger Straße (code postal 92318, Labersricht) à proximité de l'OMV. La vitesse est limitée à 50 km/h et la surveillance a été signalée à 7h55 ce matin. Il existe également un radar actif à Blumenweg (code postal 92318, Altenhof), où la vitesse maximale autorisée est fixée à 30 km/h. Cette mesure a déjà été enregistrée à 07h39. Mais comme toujours avec une telle surveillance, la position des flashs peut changer constamment et il n'y a aucune garantie quant à la façon dont [news.de].

La sécurité routière pour tous

L’accent mis sur les contrôles de vitesse ne sert pas seulement à punir les infractions, mais plutôt à accroître la sécurité routière. Les autorités telles que la police et les bureaux de l'ordre public travaillent en étroite collaboration pour assurer cette sécurité. Les routes allemandes sont chaque jour une collection de véhicules - des voitures aux camions en passant par les vélos et les piétons. bussgeldkatalog.org explique que les coûts des excès de vitesse peuvent varier en fonction de l'infraction et qu'il existe des réglementations claires dans le catalogue des amendes.

La technologie derrière les systèmes de radars est diversifiée. On parle de systèmes radar, de barrières lumineuses, d'appareils de mesure laser et d'autres technologies innovantes qui surveillent le trafic. Un développement intéressant ces dernières années est le retour aux radars fixes, même si les appareils mobiles étaient plus largement utilisés dans le passé. Depuis 2015, la Basse-Saxe expérimente le contrôle de tronçons, dans lequel la vitesse moyenne sur un tronçon de route est mesurée.

Mesures de vitesse et déductions de tolérance

Alors, comment ça marche exactement ? À des vitesses inférieures à 100 km/h, 3 km/h sont déduits de la valeur mesurée, tandis qu'à des vitesses plus élevées, 3 % de la valeur mesurée sont déduits. Ces déductions de tolérance peuvent avoir une influence décisive sur le résultat, comme le rapporte bussgeldkatalog.de.

Mais la surveillance ne se limite pas au flashage. L'installation de panneaux d'affichage de vitesse est également autorisée sur les propriétés privées, tandis que les radars factices sont interdits dans l'espace public. Ces réglementations légales sont essentielles pour protéger les droits des usagers de la route et garantir un contrôle équitable.

Quiconque connaît les radars sur son chemin a un net avantage. Il existe des plates-formes d'information complètes qui donnent un aperçu des emplacements d'éclairage fixes et mobiles et indiquent même où se trouvent les itinéraires adaptés aux familles. Toute personne voyageant en Allemagne peut facilement obtenir ces informations en saisissant son code postal et ainsi rester toujours informée - que ce soit en ville ou en voyage.