Kolesarske nesreče v Neumarktu: Zaskrbljujoče povečanje resnih padcev!
Kolesarske nesreče v Neumarktu: 10. julija 2025 je prišlo do več padcev, med katerimi so bili tudi huje poškodovani ljudje. Oblasti preiskujejo.

Kolesarske nesreče v Neumarktu: Zaskrbljujoče povečanje resnih padcev!
Včeraj zvečer, 10. julija 2025, se je na cesti B299 pri Berchingu in na območju Neumarkta zgodilo več kolesarskih nesreč, ki so pritegnile pozornost policije. Preiskava kaže, da so zaskrbljujoče ne le same nesreče, ampak tudi vzroki zanje.
Prva nesreča se je zgodila, ko je 72-letni kolesar sam padel na poti od Berchinga proti Beilngriesu. Utrpel je hude poškodbe in so ga morali odpeljati v bolnišnico. Na njegovem kolesu je nastalo za okoli 1000 evrov škode. Kmalu zatem je na isti kolesarski stezi brez zunanjega vpliva padel tudi 25-letni kolesar, ki so ga zaradi lažje poškodbe glave odpeljali v bolnišnico. Najnevarnejši pa je bil padec 33-letnega kolesarja, ki je zaradi padle steklenice s pijačo padel čez krmilo kolesa in bil hudo poškodovan z reševalnim helikopterjem odpeljan v bolnišnico, na kolesu pa je nastalo za okoli 100 evrov škode.
Problem nesreč
Kolesarji v Nemčiji vse pogosteje doživljajo nesreče brez vpletenosti drugih udeležencev v prometu. Glede na študijo raziskave nesreč zavarovalnic (UDV) sta vreme in infrastruktura pogosta vzroka nesreč. Leta 2023 je samo v Nemčiji 27.400 kolesarjev utrpelo nesrečo brez udeležencev – 6.400 se jih je huje poškodovalo, 147 pa celo smrtno. Te zaskrbljujoče številke naraščajo, zlasti v zimskih mesecih, ko spolzke in slabe vremenske razmere povečajo tveganje za nesreče. dnevne novice poroča, da je približno eno od treh solo nesreč mogoče pripisati neustrezni infrastrukturi, ki je pogost vzrok nesreč med kolesarji.
Poleg tega je bil na Mussinanstrasse v Neumarktu registriran 30-letni kolesar, ki je med vožnjo po napačni strani trčil v avto 73-letnika. Tudi tu je posledica lažje telesne poškodbe kolesarja in manjša materialna škoda. Drug primer neprevidnosti v cestnem prometu je dogodek na kanalu Main-Donava, ko je 17-letni kolesar, ki ga je zamotil mobilni telefon, spregledal 73-letno peško, ki se je lažje poškodovala.
Vloga infrastrukture
Študije kažejo, da se skoraj 32 odstotkov resnih nesreč zgodi na mestih, kjer bi lahko kolesarske steze bistveno povečale varnost. UDV poziva k odločnemu izboljšanju kolesarskih poti in varnostnih standardov, da bi čim bolj zmanjšali število takih nesreč. Varna infrastruktura je nujna predvsem za starejše kolesarje, ki se po besedah UDV vse pogosteje utirajo.
Pogled v statistiko tudi pokaže, da imajo najhujše posledice trki kolesa in avtomobila v 41 odstotkih primerov, pri čemer so povzročitelji nesreč večinoma vozniki. Zato je potreba po ozaveščanju voznikov in kolesarjev ter ustvarjanju varnejših prehodov in boljši označbi kolesarskih poti še toliko bolj nujna.
V Neumarktu ni nič drugače. 18-letni voznik začetnik je med umikanjem s parkirnega mesta poškodoval parkiran opel in zagrešil prometno nesrečo. Po zaslugi pozornih prič so ga hitro identificirali. To še enkrat kaže, kako pomembna je odgovornost v cestnem prometu.
Na ulici Hans-Dehn-Straße v Neumarktu je bil ukraden tudi e-skuter, kar je še povečalo negotovost na ulicah. Policisti prosijo za informacije o črnem e-skuterju, vrednem 250 evrov, na telefonsko številko 09181 / 4885-0.
Zadnji dogodki kličejo k previdnosti – tako kolesarje kot voznike. Obe strani morata povečati varnost v cestnem prometu in preprečiti nesreče. Le s skupnimi močmi lahko naredimo ulice varnejše.