اختفى خليج الحافلات في ماركتليوثين: ماذا وراء ذلك؟

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Neustadt an der Waldnaab: تغييرات في حركة المرور بسبب إزالة موقف الحافلات ومواقع البناء. معلومات عن عمليات الإغلاق حتى نهاية عام 2025.

Neustadt an der Waldnaab: Änderungen im Verkehr durch Busbuchtentfernung und Baustellen. Informationen zu Sperrungen bis Ende 2025.
Neustadt an der Waldnaab: تغييرات في حركة المرور بسبب إزالة موقف الحافلات ومواقع البناء. معلومات عن عمليات الإغلاق حتى نهاية عام 2025.

اختفى خليج الحافلات في ماركتليوثين: ماذا وراء ذلك؟

في ماركتلوثين، وهي بلدة صغيرة في بافاريا، حدث مؤخرًا تغيير كبير في وسائل النقل العام. تمت إزالة موقف الحافلات في اتجاه روسلاو، بحيث يتعين على الحافلات الآن التوقف عند نقطة عبور على الجانب الآخر من الشارع. بحسب تقرير ل فرانكنبوست تمت مناقشة هذا القرار خلال اجتماع لمجلس المدينة شارك فيه المؤيدون والمنتقدون.

وتساءلت بيرجيت كاسينج من مجموعة الشقق المشتركة على وجه الخصوص عن أسباب إلغاء موقف السيارات. وبينما أيدت هيئة البناء هذا التغيير، أعرب بعض أعضاء مجلس المدينة عن شكوكهم حول بعد نظر هذا الإجراء. تندرج هذه المناقشة في سياق عدد كبير من مواقع البناء التي تسبب حاليًا حالة كبيرة من عدم اليقين في المدينة.

القيود المرورية بسبب أعمال البناء

بالإضافة إلى القيود المفروضة على الحافلات، يتعين على مستخدمي الطرق المحلية أيضًا أن يتوقعوا قيودًا كبيرة بسبب التدابير الهيكلية. عالي news.de وستستمر أعمال الصيانة والتجديدات ومشاريع التوسعة حتى 31 ديسمبر 2025. وهذا يؤثر بشكل خاص على طريق St2177 والشوارع المجاورة.

ويعني هذا العمل أنه قد تكون هناك بانتظام حركة مرور مزدحمة واختناقات مرورية مؤقتة. ومن أجل تقليل التعطيل، يوصى بمراقبة أنظمة التحكم في حركة المرور وضبط السرعة إذا لزم الأمر. الإغلاقات التفصيلية هي كما يلي:

أولا موقع طول غلاف
1 St2177 بين Wunsiedel وHof 200 م شارع 2179 - ديزل شتراسه - بانهوف شتراسه - بروكن شتراسه - شارع 2176 - شارع 2180 - بيرنشتاين - روزنهوف - روسلاو - شارع 2177
2 من St2177 إلى Hofer Straße 869 م كما هو أعلى
3 St2177 من Wunsiedel 200 م كما هو أعلى
4 St2177 من Überbruck إلى Wunsiedel 869 م كما هو أعلى

إمكانية الوصول في التركيز

هناك جانب آخر لا ينبغي تجاهله وهو إمكانية الوصول إلى مساحة الشارع. ويُنظر إلى هذا على أنه الهدف المركزي لتخطيط النقل. نظرة على موضوعات التدريب في VHW يوضح أنه تتم مناقشة الأساس القانوني والفني للتصميم الخالي من العوائق للشوارع ومناطق المرور.

ومع ذلك، لا يزال من الصعب وضع المبادئ التوجيهية النظرية موضع التنفيذ بشكل فعال. والهدف هو تحسين القدرة على الحركة لجميع الأشخاص، وخاصة أولئك الذين يعانون من إعاقات بصرية.

بشكل عام، يواجه Marktleuthen مرحلة من إعادة التصميم والتكيف. ومع التغيرات الحالية في مجال النقل وتجديد البنية التحتية، يعد بدء مناقشة مكثفة حول أفضل الحلول أمرًا ضروريًا.