Suche
Autobusni zaljev u Marktleuthenu je nestao: Što je iza njega?
Neustadt der waldnaab: Promjene u prometu zbog uklanjanja i gradilišta autobusnog zaljeva. Informacije o zatvaračima do kraja 2025. godine.
Autobusni zaljev u Marktleuthenu je nestao: Što je iza njega?
U Marktleuthenu, malom gradu u Bavarskoj, nedavno je došlo do značajne promjene u javnom prijevozu. Autobusni zaljev u smjeru Röslaua uklonjen je, tako da se autobusi sada moraju zaustaviti uz pomoć prijelaza na suprotnoj strani ulice. Prema izvješću Fankenpost O ovoj se odluci raspravljalo tijekom sastanka gradskog vijeća na kojem su i pristaše i kritičari imali svoje riječi.
Birgit Kassing iz zajedničke stambene skupine posebno je pitao o razlozima za uklanjanje zaljeva za parkiranje. Dok je građevinska uprava podržala promjenu, neki članovi Gradskog vijeća izrazili su sumnju u dalekovidu ove mjere. Ova rasprava je u kontekstu velikog broja gradilišta koja trenutno uzrokuju veliku neizvjesnost u gradu.
Ograničenja prometa zbog građevinskih radova
Pored ograničenja autobusa, lokalni korisnici za ceste također moraju očekivati značajna ograničenja koja su posljedica strukturnih mjera. Glasno Vijesti.de Radovi na održavanju, projekti obnove i širenja trajat će do 31. prosinca 2025. to posebno utječe na ceste ST2177 i susjedne ulice.
Rad znači da redovito mogu biti prometni promet i privremeni prometni gužvi. Da bi se smanjila poremećaj, preporučuje se promatranje sustava za kontrolu prometa i prilagoditi brzinu ako je potrebno. Detaljna zatvaranja su sljedeća:
| Punje | Misto | duž | sakabilazni |
|---|---|---|---|
| 1 | ST2177 NALAZI SE U WUNSIEDELA I HOF -A -A -A | 200 m | ST 2179 - Dieselstrasse - Bahnhofstrasse - Brückenstrasse - ST 2176 - ST 2180 - Bernstein - Rosenhof - Röslau - ST 2177 |
| 2 | ST2177 iz Habnith -A u Kružnogu Toka ST2179, Hofer Straße | 869 m | Kao Goru |
| 3 | ST2177 u Hof -a do wunsiedela | 200 m | Kao Goru |
| 4 | ST2177 U blizini überbrucka u Smjeru Wunsiedela | 869 m | Kao Goru |
Pristupačnost u fokusu
Drugi aspekt koji se ne smije zanemariti je pristupačnost u uličnom prostoru. To se smatra središnjim ciljem planiranja prometa. Pogled na teme treninga VHW Pokazuje da se raspravlja o pravnoj i tehničkoj osnovi za dizajn ulica i prometnih područja bez prepreka.
Međutim, ostaje izazov učinkovito provesti teorijske smjernice u praksu. Cilj je poboljšati mobilnost za sve ljude, posebno one s oštećenjima vida.
Općenito, Marktleuthen se suočava s fazom redizajna i adaptacije. S trenutnim promjenama u prometu i obnovi infrastrukture, neophodno je započeti intenzivnu raspravu o najboljim rješenjima.