Suche
Mein Konto
Marktleuthen autobusų įlanka dingo: kas už jos?
Neustadt an der Waldnaab: eismo pokyčiai dėl autobusų įlankos pašalinimo ir statybų. Informacija apie uždarymą iki 2025 m. pabaigos.
Marktleuthen autobusų įlanka dingo: kas už jos?
Marktleuthen, nedideliame Bavarijos miestelyje, neseniai įvyko reikšmingi viešojo transporto pokyčiai. Autobusų įlanka, nukreipta į Röslau, buvo pašalinta, todėl autobusai dabar turi sustoti prie kirtimo priemonės, esančios priešingoje gatvės pusėje. Remiantis ataskaita, kurią pateikė Frankenpost Šis sprendimas buvo aptartas per miesto tarybos posėdį, kuriame savo žodį tarė ir šalininkai, ir kritikai.
Birgit Kassing iš bendrų butų grupės ypač teiravosi apie automobilių stovėjimo aikštelės panaikinimo priežastis. Nors statybų administracija pritarė pakeitimui, kai kurie miesto tarybos nariai išreiškė abejonių dėl šios priemonės toliaregiškumo. Ši diskusija vyksta daugybės statybviečių, kurios šiuo metu mieste kelia didelį netikrumą, kontekste.
Eismo apribojimai dėl statybos darbų
Be autobusų apribojimų, vietos eismo dalyviai taip pat turi tikėtis didelių apribojimų dėl struktūrinių priemonių. Garsiai news.de Tvarkos darbai, renovacijos ir plėtros projektai truks iki 2025 m. gruodžio 31 d. Tai ypač liečia St2177 kelią ir greta esančias gatves.
Darbas reiškia, kad nuolat gali būti užblokuotas eismas ir laikinos spūstys. Kad trikdžiai būtų kuo mažesni, rekomenduojama stebėti eismo valdymo sistemas ir prireikus reguliuoti greitį. Išsamūs uždarymai yra tokie:
| Blokavimas | Vieta | ilgio | aplinkkeliu |
|---|---|---|---|
| 1 | St2177 tarp Wunsiedel ir Hof | 200 m | St 2179 – Dieselstrasse – Bahnhofstrasse – Brückenstrasse – St 2176 – St 2180 – Bernstein – Rosenhof – Röslau – St 2177 |
| 2 | St2177 tarp Habnith ir St2179 žiedinės sankryžos, Hofer Straße | 869 m | kaip aukščiau |
| 3 | St2177 nuo Hofo iki Wunsiedel | 200 m | kaip aukščiau |
| 4 | St2177 netoli Überbruck Wunsiedel kryptimi | 869 m | kaip aukščiau |
Prieinamumas dėmesio centre
Kitas aspektas, kurio nereikėtų ignoruoti, yra prieinamumas gatvės erdvėje. Tai laikoma pagrindiniu transporto planavimo tikslu. Žvilgsnis į mokymo temas VHW rodo, kad diskutuojama dėl gatvių ir eismo zonų bekliūčių projektavimo teisinės ir techninės bazės.
Tačiau tebėra iššūkis veiksmingai pritaikyti teorines gaires praktikoje. Siekiama pagerinti visų žmonių, ypač turinčių regos negalią, judumą.
Apskritai, Marktleuthen susiduria su pertvarkymo ir pritaikymo etapu. Esant dabartiniams transporto ir infrastruktūros atnaujinimo pokyčiams, būtina pradėti intensyvią diskusiją apie geriausius sprendimus.