Florian Lipowitz: Happy Lipo luptă pentru locul trei la Turul Franței!

Florian Lipowitz: Happy Lipo luptă pentru locul trei la Turul Franței!

Turul Franței provoacă în prezent entuziasm în lumea ciclismului, și mai ales în Germania. Pe 19 iulie 2025, Florian Lipowitz, în vârstă de 24 de ani, pilot pentru echipa Red Bull Bora Hansgrohe, a obținut un excelent loc al treilea în clasamentul general. Lipowitz a salvat această performanță după o etapă palpitantă din Pirinei, pe care Bild.

Deși Lipowitz a terminat pe locul patru solicitantul contra cronometru montan de 10,9 kilometri până la Peyragudes, fiecare etapă, oricât de scurtă ar fi, a fost o eternitate. Din fericire, a reușit să-și controleze nervii și să se concentreze asupra părților rămase ale cursei. Motto-ul său inspirator i-a câștigat și porecla „Happy Lipo”, care este bine primită de fanii săi.

Evoluții dramatice în Pirinei

Victoria generală pare să fie aprig disputată, deoarece superstarul ciclismului Tadej Pogacar a arătat încă o dată de ce este considerat favorit. Nu numai că a câștigat proba cu cronometru montan, dar a învins și alte nume mari precum Remco Evenepoel și Jonas Vingegaard. Evenepoel, campioana olimpica belgiană la cronometru, a avut o zi proastă, pierzând cu 2:39 în fața lui Pogacar. Cu toate acestea, cursa nu s-a încheiat încă, deoarece Lipowitz este la doar 6 secunde în spatele lui Evenepoel în clasamentul general. Pogacar deține în prezent primul loc și are șanse să câștige Turul dacă rămâne sănătos.

În ceea ce privește etapele următoare, a treia etapă din Pirinei de la Pau la Luchon-Superbagneres este programată sâmbătă. Aici trebuie să depășiți peste 5000 de metri altitudine pe 182,6 kilometri, inclusiv o urcare la celebrul Col du Tourmalet, care va fi, fără îndoială, o provocare.

Statistici și evoluții în ciclism

În ultimele decenii, ciclismul s-a schimbat foarte mult, nu doar din punct de vedere tactic, ci și din punct de vedere al înălțimii și greutății cicliștilor. Potrivit Radsport-Rannrad, greutatea medie a unui participant a fost de aproximativ 67,8 kg în 2020, ceea ce reprezintă o scădere față de anii 1990. Interesant este că înălțimea cicliștilor a crescut de atunci, punând mai multă presiune pe performanță, precum și pe dietă și antrenament.

Un alt punct este situația economică a echipelor. În timp ce echipe de top precum Ineos Grenadiers au bugete de cel puțin 40 de milioane de euro, bugetele medii ale altor echipe WorldTour sunt în jur de 18 milioane de euro. Jonathan Vaughters a cerut un „plafon salarial” în ceea ce privește justiția financiară în scenă pentru a face concurența echitabilă și pentru a crește egalitatea de șanse. Acest lucru aruncă o umbră asupra problemei comercializării în ciclism și a discuției despre posibilele formate de Super League.

Cursa rămâne incitantă, rivalitățile mai intense și realizările sportivilor și mai impresionante. Pentru Florian Lipowitz se așteaptă o perioadă interesantă, iar scena ciclismului va fi, de asemenea, urmărită ca un șoim pentru a vedea cum se dezvoltă zilele următoare.