Suche
Mein Konto
Nukentėjo Frankonijos keleiviai: laikinai uždaryta svarbi geležinkelio linija!
„Deutsche Bahn“ nuo 2025 m. rugsėjo 19 d. uždarys maršrutą tarp Hersbruko ir Pegnico techninei apžiūrai.
Nukentėjo Frankonijos keleiviai: laikinai uždaryta svarbi geležinkelio linija!
Nuo rugsėjo 19 d. geležinkelio linija tarp Hersbruko (dešinėje Pegnitz) ir Pegnitz Frankonijoje bus uždaryta iki kito pranešimo. „Deutsche Bahn“ žengė šį žingsnį dėl būtinų kelių Pegnitztalio tiltų techninių apžiūrų. Saugumo susirūpinimas buvo svarbiausias prioritetas, o modernizavimas buvo planuojamas jau kurį laiką. Ši priemonė turi įtakos 30, 31, 32 ir 38 NT linijų, kurios baigiasi Pegnitz, traukiniams.
Bet ką tai reiškia keliautojams? „Deutsche Bahn“ sukūrė pakaitinę paslaugą: iš Pegnitz per Neuhaus į Hersbruką kas valandą kursuoja autobusai. Taip pat kas valandą kursuoja tiesioginės autobusų linijos maršrutais Bayreuth – Niurnberg, Pegnitz – Niurnberg ir Neuhaus – Niurnberg. Tačiau tarp Hersbruko ir Niurnbergo važiuojantiems keleiviams viskas aišku: traukiniai RE linijose 40/41 ir RB traukiniai Mittelfrankenbahn toliau važiuoja. Niurnbergo S-Bahn taip pat naudojasi kairiuoju Pegnitz maršrutu.
Nėra laiko sąmatos
Kiek truks uždarymas, kol kas neaišku. „Deutsche Bahn“ siekia greitai atnaujinti traukinių eismą, tačiau jau pabrėžė, kad preliminarus Pegnitzo tiltų modernizavimo planavimas reikalauja daug pastangų. Šiems iššūkiams ypač būdinga Frankonijos Šveicarijos topografija, taip pat aukšti aplinkos ir paminklosaugos reikalavimai, kurių būtina laikytis. DB apgailestauja dėl trumpalaikių apribojimų ir atsiprašo keleivių.
Vykdomos pagrindinės Vokietijos geležinkelių tinklo statybos aikštelės rodo, kad „Deutsche Bahn“ veikia ne tik Frankonijoje, bet ir visoje Vokietijoje. Iki 2036 m. daugiau nei 40 svarbių maršruto atkarpų turi būti iš esmės atnaujintos, o tai sukels didžiulius trikdžius milijonams keliautojų. Maršrutas tarp Hamburgo ir Berlyno taip pat buvo uždarytas devynis mėnesius nuo 2025 m. rugpjūčio 1 d., o tai paveiks tūkstančius į darbą ir atgal važiuojančių keleivių, kurie turi tikėtis ilgesnės kelionės trukmės. ADAC nurodė šias ir daugelį kitų statybviečių.
Kiekvienam, nuolat besinaudojančiam traukiniu, belieka tik viena: laiku sužinoti apie esamus tvarkaraščius ir galimus nukrypimus. Tam DB siūlomos įvairios informacinės priemonės.