Suche
Mein Konto
Skarti svārki Frankonijā: uz laiku slēgta svarīga dzelzceļa līnija!
Deutsche Bahn slēgs maršrutu starp Hersbruku un Pegnicu, lai veiktu tehnisko apskati no 2025. gada 19. septembra. Ir izveidota rezerves satiksme.
Skarti svārki Frankonijā: uz laiku slēgta svarīga dzelzceļa līnija!
No 19. septembra līdz turpmākam paziņojumam tiks slēgta dzelzceļa līnija starp Hersbruku (pa labi no Pegnicas) un Pegnicu Frankonijā. Deutsche Bahn veica šo soli, jo tika veiktas nepieciešamās tehniskās pārbaudes uz vairākiem Pegnictāles tiltiem. Drošības apsvērumi bija galvenā prioritāte, un modernizācija tika plānota jau kādu laiku. Šis pasākums attiecas uz vilcieniem RE 30., 31., 32. un 38. maršrutā, kas beidzas Pegnicā.
Bet ko tas nozīmē ceļotājiem? Deutsche Bahn ir izveidojis aizvietošanas pakalpojumu: stundu autobusu savienojumi kursē no Pegnitz caur Neuhaus uz Hersbruku. Reizi stundā kursē arī tiešās autobusu līnijas maršrutos Baireita – Nirnberga, Pegnica – Nirnberga un Neuhausa – Nirnberga. Tomēr svārstniekiem, kas ceļo starp Hersbruku un Nirnbergu, ir pilnīgi skaidrs: vilcieni RE līnijās 40/41 un RB vilcieni pa Mittelfrankenbahn turpina kursēt. Nirnbergas S-Bahn izmanto arī kreiso Pegnicas maršrutu.
Nav laika aprēķinu
Cik ilgi slēgšana turpināsies, joprojām nav skaidrs. Deutsche Bahn tiecas uz ātru vilcienu satiksmes atjaunošanu, taču jau uzsvēris, ka Pegnicas tiltu modernizācijas provizoriskā plānošana ir prasīga. Šos izaicinājumus īpaši raksturo Frankonijas Šveices topogrāfija, kā arī augstās vides un pieminekļu aizsardzības prasības, kas jāievēro. DB pauž nožēlu par īslaicīgajiem ierobežojumiem un atvainojas pasažieriem.
Notiekošie lielākie būvlaukumi Vācijas dzelzceļa tīklā liecina, ka Deutsche Bahn darbojas ne tikai Frankonijā, bet visā Vācijā. Līdz 2036. gadam vairāk nekā 40 nozīmīgi maršruta posmi tiks pilnībā atjaunoti, kas radīs milzīgus traucējumus miljoniem ceļotāju. Maršruts starp Hamburgu un Berlīni arī ir slēgts deviņus mēnešus kopš 2025. gada 1. augusta, ietekmējot tūkstošiem svārstnieku, kuriem jārēķinās ar ilgāku brauciena laiku. ADAC ir norādījis uz šīm un daudzām citām būvlaukumiem.
Ikvienam, kurš regulāri paļaujas uz vilcienu, atliek tikai viens: laicīgi uzzināt par aktuālajiem kustības grafikiem un iespējamajiem novirzījumiem. Šim nolūkam DB piedāvā dažādus informācijas nesējus.