Der er lyn i Haimpertshofen i dag: fartkontrol på Pörnbacher Straße!

Der er lyn i Haimpertshofen i dag: fartkontrol på Pörnbacher Straße!

I dag den 25. september 2025 er politiet i Pfaffenhofen an der Ilm klar til at kontrollere overholdelsen af ​​fartgrænserne. Der skal lægges særlig vægt på Pörnbacher Straße i Haimpertshofen, hvor der er opsat et mobilt fartkamera. Hastighedsgrænsen her er 50 km/t, og fartkameraet blev sat i drift klokken 14.05. Ifølge de seneste oplysninger fra [news.de]. Hastighed er fortsat den mest almindelige trafikovertrædelse.

Hvorfor er hastigheden så problematisk? De er ikke kun trafikforseelser, men også hovedårsagen til ulykker på de tyske veje. Færdselssikkerhed er derfor et emne, der gentagne gange tages op, især i byer og på landeveje. Aktuelle fotofældedata viser, at hastigheden er kontrolleret på nøglepunkter for at sikre sikkerheden for alle trafikanter.

Fotofældeoversigt og informationsmuligheder

Hvis du gerne vil vide mere om de aktuelle fartkameraplaceringer, er fartkamerakataloget et glimrende sted at tage hen. Fotofælder er sorteret der efter type og placering, og fine filtermuligheder gør søgningen nemmere, uanset om det er efter motorvej eller by. Denne omfattende information hjælper chauffører til at være opmærksomme på, hvor de skal køre med særlig forsigtighed.

Derudover beskæftiger tyskerne sig ofte med emnet hastighedsbegrænsninger. Tyskland er et af de få lande i Europa uden en generel hastighedsbegrænsning på motorveje. Artiklen fra Allianz Direct giver et overblik over de forskellige indstillinger og statistikker vedrørende hastighedsoverskridelser. 71 procent af de adspurgte støtter en hastighedsgrænse, for det meste 130 eller 140 km/t. Det, der er særligt eksplosivt, er, at for høj hastighed var hovedårsagen til 43 procent af trafikulykkerne, hvilket kun giver yderligere næring til diskussionen om en fartgrænse.

Ulykkesstatistik og regionale forskelle

Tallene taler for sig selv: I 2023 døde 2.839 personer i trafikulykker i Tyskland og mere end 19.000 ulykker forårsagede personskader, hvilket svarer til en stigning på 7,5 procent i forhold til året før. I de senere år har statistikker vist regionalt forskellige fordelinger af hastighedsoverskridelser. For eksempel har Brandenburg flest point for fartovertrædelser per 1.000 bilister, mens Berlin er den delstat med færrest point.

Et nærmere kig anbefales især i Nordrhein-Westfalen, hvor den største tæthed af fotofælder kan findes. Her blev der sidste år talt 923 lyn, hvilket viser, at trafikovervågningen tages alvorligt. Dette må forventes: Enhver, der overskrider hastighedsgrænsen, kan hurtigt risikere en straf. Så det er værd at holde øjnene åbne og altid holde øje med fartgrænsen!