Jakość stacji w Bawarii: gdzie wszystko idzie dobrze, a gdzie źle!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Regensburg uzyskał najgorszą ocenę w Bawarii w rankingu BEG dotyczącym jakości stacji 2024. Brak czystości i informacji.

Regensburg erzielt im BEG-Ranking zur Stationsqualität 2024 die schlechteste Bewertung in Bayern. Mängel in Sauberkeit und Information.
Regensburg uzyskał najgorszą ocenę w Bawarii w rankingu BEG dotyczącym jakości stacji 2024. Brak czystości i informacji.

Jakość stacji w Bawarii: gdzie wszystko idzie dobrze, a gdzie źle!

Bawarskie przedsiębiorstwo kolejowe (BEG) niedawno przetestowało jakość ponad 1000 stacji kolejowych w Bawarii. Wynik jest otrzeźwiający: większość stacji kolejowych otrzymała w przeważającej mierze słabe oceny, a tylko jeden na osiem zarządów stacji DB uzyskał pozytywny wynik za rok 2024. Z tego wynika, że Rtęć.

Problemy dotyczą informacji pasażerskiej, czystości i udogodnień. Minister transportu Christian Bernreiter (CSU) jest niezadowolony z wyników analizy. Kolej Westfrankenbahn w Dolnej Frankonii może okazać się promykiem nadziei, uzyskując najlepszą ocenę z 37,83 punktami. Z kolei sytuacja pozostałych zarządów stacji, w tym Monachium, z szokującym wynikiem -47,50 punktu, nie wygląda najlepiej.

Ranking zarządów stacji

BEG stworzył kompleksową analizę, która obejmuje coś więcej niż tylko zwykły ranking. W opracowaniu odniesiono się do roku 2024 i zastosowano skalę ocen od -100 do +100 punktów. Wartość zerowa reprezentuje minimalne wymagania określone przez BEG. Spojrzenie na wyniki pokazuje:

Stacja zarządzająca Zwrotnica
Kolej zachodniofrancońska 37,83
Kolej południowo-wschodnia Bawaria -7.17
Rosenheima -7.20
Norymberga -7,39
Północna Frankonia -22.05
Ratyzbona -25.21
Augsburgu -33,57
Monachium -47,50

Niepokojący wynik przypadał średnio na wszystkie stacje kolejowe w Bawarii na poziomie -14,03 punktu. Wyniki te skłaniają BEG do dalszego zintensyfikowania wysiłków na rzecz poprawy jakości. Testy przeprowadzane są kwartalnie przez niezależnych testerów, którzy sprawdzają funkcjonalność, czystość i ogólną atmosferę stacji. Z wynikami testów nie wiążą się żadne zachęty ani kary finansowe, które mogłyby mieć wpływ na jakość. Zamiast tego BEG dąży do stworzenia zachęt do doskonalenia poprzez przejrzystość i porównywalność Planista autobusów szczegółowo opisane.

Dalsze działania i zmiany

Od 2008 roku BEG stosuje system pomiaru jakości usług, który jest stale udoskonalany. Die Testergebnisse zeigen eine klare Notwendigkeit für Verbesserungen, insbesondere im Zusammenhang mit der Integration verschiedener Bahnbetriebe und dem Einfluss auf die Servicequalität. BEG niestrudzenie prowadzi dyskusje z osobami odpowiedzialnymi za zarządzanie stacjami i wskazuje na braki. Tym ważniejsze jest, że Wolne Państwo Bawaria inwestuje ponad 150 milionów euro rocznie w eksploatację stacji kolejowych, aby doprowadzić infrastrukturę dworcową do akceptowalnego poziomu

Podsumowując, wyniki analizy BEG stanowią potężny sygnał alarmowy dla wszystkich zaangażowanych osób. Należy wreszcie w sposób zrównoważony poprawić jakość stacji kolejowych, aby podróżni w Bawarii mogli w przyszłości nadal szczęśliwie podróżować. Więcej informacji na ten temat znajdziesz na stronie internetowej BEG, np. w szczegółowym artykule dotyczącym jakości usług Tutaj.