Renovering mellem Regensburg og Schwandorf: Bus i stedet for tog indtil august!
Deutsche Bahn skal renovere ruten Regensburg-Schwandorf fra den 15. juni 2025, og erstatningsbusser vil sikre længere rejsetider.

Renovering mellem Regensburg og Schwandorf: Bus i stedet for tog indtil august!
Deutsche Bahn (DB) har store planer: Fra 15. juni til 22. august vil jernbanelinjen mellem Regensburg og Schwandorf blive omfattende renoveret. Det betyder, at rejsende skal skifte til busser i denne tid. Denne ændring er en delforanstaltning som led i moderniseringen af hele ruten til Weiden. Togtrafikken skal nyde godt af renoveringen, forsinkede tog og tekniske fejl bør være fortid. DB investerer omkring 127 millioner euro for at forbedre kvaliteten af togtrafikken og punktligheden, som stern.de rapporterer.
De berørte busser vil erstatte regionaltogene (RE 40, RE 2, RE 25 og RB 23) og køre to gange i timen mellem Regensburg og Schwandorf. Rejsen med erstatningsbusserne vil tage omkring 30 minutter længere, men forbindelser i Schwandorf mod Furth im Wald er garanteret.
Vigtig infrastruktur for regionen
Ruten har ikke kun stor betydning for pendlere og studerende, den er også en del af en vigtig nord-sydgående rute, der forbinder havnene med Alperne. Den kommende renovering vil også erstatte den overordnede meget brugte infrastruktur på denne strækning, som i øjeblikket ofte er udsat for forstyrrelser. Ifølge [deutschebahn.com](https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-muenchen-de/aktuell/pre sseinformationen/DB-saniert-Bahnzeile-Regensburg-Weiden-fuer-mehr-Qualitaet-im-Zugverkehr–13371980), renoveringen vil også blive opdelt i yderligere sektioner, der vil finde sted i løbet af året:
- 23. August bis 14. September: Sanierung zwischen Irrenlohe und Weiden
- 26. September bis 10. Oktober: Sanierung zwischen Schwandorf und Schwarzenfeld
- 10. bis 31. Oktober: Weichenerneuerung im Hauptbahnhof Regensburg
Alle foranstaltninger er designet til at holde forstyrrelsen for rejsende så lav som muligt. DB vil løbende informere om status for arbejdet og informere beboere om eventuelt støjende arbejde.
Et stort skridt for fremtiden
Deutsche Bahns infrastrukturtiltag er en del af en større plan, hvor i alt 16,4 milliarder euro skal flyde til fornyelsen af jernbaneinfrastrukturen i 2024. Fokus er på at stoppe forringelsen af infrastrukturen og mindske forsinkelser, som forklaret på tagesschau.de. Dette omfatter fornyelse af 2.000 kilometer spor og talrige togstationer. Chefen for DB-InfraGO, Philipp Nagl, har understreget, at ældningen af jernbaneinfrastrukturen endelig skal stoppes.
Selvom rejsende midlertidigt må forvente længere rejsetider og omlægninger, gør Deutsche Bahn alt, hvad den kan, for bæredygtigt at forbedre kvaliteten og pålideligheden af togtransport. Moderniseringen af jernbanenettet skal være afsluttet i 2030 - et ambitiøst mål, der giver både udfordringer og muligheder.