Suche
Mein Konto
Renovācija starp Rēgensburgu un Švāndorfu: līdz augustam vilciena vietā autobuss!
Deutsche Bahn no 2025. gada 15. jūnija atjaunos maršrutu Rēgensburga–Švāndorfa, un aizvietojošie autobusi nodrošinās garākus brauciena laikus.
Renovācija starp Rēgensburgu un Švāndorfu: līdz augustam vilciena vietā autobuss!
Deutsche Bahn (DB) ir lieli plāni: no 15. jūnija līdz 22. augustam tiks vērienīgi atjaunota dzelzceļa līnija starp Rēgensburgu un Švāndorfu. Tas nozīmē, ka ceļotājiem šajā laikā ir jāpārsēžas autobusos. Šīs izmaiņas ir daļējs pasākums visa maršruta uz Veidenu modernizācijas ietvaros. No renovācijas jāgūst labums vilcienu satiksmei, kavētiem vilcieniem un tehniskiem traucējumiem vajadzētu būt pagātnei. DB iegulda aptuveni 127 miljonus eiro, lai uzlabotu vilcienu satiksmes kvalitāti un punktualitāti, kā ziņo stern.de7950.
Skartie autobusi aizstās reģionālos vilcienus (RE 40, RE 2, RE 25 un RB 23) un kursēs divas reizes stundā starp Rēgensburgu un Švāndorfu. Brauciens ar aizvietotājautobusiem aizņems aptuveni 30 minūtes ilgāk, bet satiksme Schwandorf virzienā uz Furth im Wald ir garantēta.
Nozīmīga infrastruktūra reģionam
Maršruts ir ne tikai ļoti svarīgs svārstniekiem un studentiem, tas ir arī daļa no nozīmīga ziemeļu-dienvidu maršruta, kas savieno jūras ostas ar Alpiem. Gaidāmā renovācija nomainīs arī kopējo intensīvi izmantoto infrastruktūru šajā posmā, kas pašlaik bieži ir pakļauta traucējumiem. Saskaņā ar [deutschebahn.com](https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-muenchen-de/aktuell/pre sseinformationen/DB-saniert-Bahnzeile-Regensburg-Weiden-fuer-mehr-Qualitaet-im-Zugverkehr–13371980), renovācija tiks sadalīta arī turpmākās sadaļās, kas notiks gada laikā:
- 23. August bis 14. September: Sanierung zwischen Irrenlohe und Weiden
- 26. September bis 10. Oktober: Sanierung zwischen Schwandorf und Schwarzenfeld
- 10. bis 31. Oktober: Weichenerneuerung im Hauptbahnhof Regensburg
Visi pasākumi ir izstrādāti tā, lai pēc iespējas mazāk traucētu ceļotājiem. DB sniegs pastāvīgu informāciju par darbu statusu un informēs iedzīvotājus par iespējamiem trokšņainiem darbiem.
Liels solis nākotnei
Deutsche Bahn infrastruktūras pasākumi ir daļa no lielāka plāna, kurā 2024. gadā dzelzceļa infrastruktūras atjaunošanai kopumā ieplūdīs 16,4 miljardi eiro. Galvenā uzmanība tiek pievērsta infrastruktūras nolietošanās apturēšanai un kavējuma samazināšanai, kā skaidrots tagesschau.de. Tas ietver 2000 kilometru sliežu ceļu un daudzu dzelzceļa staciju atjaunošanu. DB-InfraGO vadītājs Filips Nagls uzsvēris, ka beidzot jāaptur dzelzceļa infrastruktūras novecošanās.
Lai gan ceļotājiem īslaicīgi jārēķinās ar ilgāku brauciena laiku un novirzēm, Deutsche Bahn dara visu iespējamo, lai ilgtspējīgi uzlabotu vilcienu transporta kvalitāti un uzticamību. Dzelzceļa tīkla modernizācija būtu jāpabeidz līdz 2030. gadam – tas ir ambiciozs mērķis, kas rada gan izaicinājumus, gan iespējas.