Suche
Mein Konto
Renovatie tussen Regensburg en Schwandorf: Bus in plaats van trein tot augustus!
Deutsche Bahn gaat vanaf 15 juni 2025 de route Regensburg-Schwandorf renoveren en vervangende bussen zorgen voor langere reistijden.
Renovatie tussen Regensburg en Schwandorf: Bus in plaats van trein tot augustus!
Deutsche Bahn (DB) heeft grootse plannen: van 15 juni tot en met 22 augustus wordt de spoorlijn tussen Regensburg en Schwandorf grondig gerenoveerd. Dit betekent dat reizigers in deze periode moeten overstappen op de bus. Deze wijziging is een deelmaatregel in het kader van de modernisering van het gehele traject naar Weiden. Het treinverkeer moet profiteren van de renovatie, vertraagde treinen en technische storingen moeten tot het verleden behoren. De DB investeert ongeveer 127 miljoen euro om de kwaliteit van het treinverkeer en de stiptheid te verbeteren, zoals stern.de meldt.
De getroffen bussen vervangen de regionale treinen (RE 40, RE 2, RE 25 en RB 23) en rijden twee keer per uur tussen Regensburg en Schwandorf. De reis met de vervangende bussen duurt ongeveer 30 minuten langer, maar verbindingen in Schwandorf richting Furth im Wald zijn gegarandeerd.
Belangrijke infrastructuur voor de regio
De route is niet alleen van groot belang voor pendelaars en studenten, maar maakt ook deel uit van een belangrijke noord-zuidroute die de zeehavens met de Alpen verbindt. De komende renovatie zal ook de algehele intensief gebruikte infrastructuur op dit traject, die momenteel vaak storingsgevoelig is, vervangen. Volgens deutschebahn.com, de renovatie zal ook in verdere delen worden verdeeld die in de loop van het jaar zullen plaatsvinden:
- 23. August bis 14. September: Sanierung zwischen Irrenlohe und Weiden
- 26. September bis 10. Oktober: Sanierung zwischen Schwandorf und Schwarzenfeld
- 10. bis 31. Oktober: Weichenerneuerung im Hauptbahnhof Regensburg
Alle maatregelen zijn erop gericht om de hinder voor reizigers zo laag mogelijk te houden. Het DB zal doorlopend informatie verstrekken over de status van de werkzaamheden en bewoners informeren over eventuele geluidsoverlastwerkzaamheden.
Een grote stap voor de toekomst
De infrastructuurmaatregelen van Deutsche Bahn zijn onderdeel van een groter plan waarin in 2024 in totaal 16,4 miljard euro zal vloeien in de vernieuwing van de spoorinfrastructuur. De focus ligt op het stoppen van de achteruitgang van de infrastructuur en het terugdringen van de vertraging, zoals uitgelegd op tagesschau.de. Dit omvat de vernieuwing van 2.000 kilometer spoor en talrijke treinstations. Het hoofd van DB-InfraGO, Philipp Nagl, heeft benadrukt dat de veroudering van de spoorweginfrastructuur eindelijk een halt moet worden toegeroepen.
Hoewel reizigers tijdelijk rekening moeten houden met langere reistijden en omleidingen, doet Deutsche Bahn er alles aan om de kwaliteit en betrouwbaarheid van het treinvervoer duurzaam te verbeteren. De modernisering van het spoorwegnet moet in 2030 voltooid zijn – een ambitieuze doelstelling die zowel uitdagingen als kansen met zich meebrengt.