Suche
Mein Konto
Renovering mellom Regensburg og Schwandorf: Buss i stedet for tog til august!
Deutsche Bahn skal renovere ruten Regensburg–Schwandorf fra 15. juni 2025, og erstatningsbusser vil sikre lengre reisetider.
Renovering mellom Regensburg og Schwandorf: Buss i stedet for tog til august!
Deutsche Bahn (DB) har store planer: Fra 15. juni til 22. august vil jernbanelinjen mellom Regensburg og Schwandorf bli omfattende renovert. Dette betyr at reisende må bytte til buss i løpet av denne tiden. Denne endringen er et deluttak som ledd i moderniseringen av hele traseen til Weiden. Togtrafikken skal nyte godt av ombyggingen, forsinkede tog og tekniske feil bør være en saga blott. DB investerer rundt 127 millioner euro for å forbedre kvaliteten på togtrafikken og punktligheten, som stern.de rapporterer.
De berørte bussene vil erstatte regionaltogene (RE 40, RE 2, RE 25 og RB 23) og kjøre to ganger i timen mellom Regensburg og Schwandorf. Reisen med erstatningsbussene vil ta rundt 30 minutter lenger, men forbindelser i Schwandorf mot Furth im Wald er garantert.
Viktig infrastruktur for regionen
Ruten har ikke bare stor betydning for pendlere og studenter, den er også en del av en viktig nord-sør-rute som forbinder havnene med Alpene. Den kommende renoveringen vil også erstatte den totalt mye brukte infrastrukturen på denne strekningen, som i dag ofte er utsatt for forstyrrelser. Ifølge [deutschebahn.com](https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-muenchen-de/aktuell/pre sseinformationen/DB-saniert-Bahnzeile-Regensburg-Weiden-fuer-mehr-Qualitaet-im-Zugverkehr–13371980), renoveringen vil også bli delt inn i ytterligere deler som vil finne sted i løpet av året:
- 23. August bis 14. September: Sanierung zwischen Irrenlohe und Weiden
- 26. September bis 10. Oktober: Sanierung zwischen Schwandorf und Schwarzenfeld
- 10. bis 31. Oktober: Weichenerneuerung im Hauptbahnhof Regensburg
Alle tiltak er utformet for å holde forstyrrelsene for reisende så lave som mulig. DB vil gi løpende informasjon om status for arbeidet og informere beboere om eventuelt støyende arbeid.
Et stort skritt for fremtiden
Deutsche Bahns infrastrukturtiltak er en del av en større plan der totalt 16,4 milliarder euro skal renne inn i fornyelsen av jernbaneinfrastrukturen i 2024. Fokus er på å stoppe forringelsen av infrastrukturen og redusere forsinkethet, som forklart på tagesschau.de. Dette inkluderer fornyelse av 2000 kilometer spor og mange togstasjoner. Leder for DB-InfraGO, Philipp Nagl, har understreket at aldring av jernbaneinfrastrukturen endelig bør stoppes.
Selv om reisende midlertidig må forvente lengre reisetider og omkjøringer, gjør Deutsche Bahn alt den kan for å forbedre kvaliteten og påliteligheten til togtransport på en bærekraftig måte. Moderniseringen av jernbanenettet skal være gjennomført innen 2030 – et ambisiøst mål som gir både utfordringer og muligheter.